说到韩(hán)寒，相信(xìn)大家(jiā)对他的第一印象(xiàng)应该是一位我国知名的青年(nián)作家、导演，他出版过很多畅销的书，并(bìng)且也拍过几部热播的电影。不过很多人并不知道，韩寒还(hái)有另外一个身份，那便是赛车(chē)手(shǒu)。韩寒是一位职业赛车手，被人们(men)称为“玩赛(sài)车当中文(wén)章写(xiě)得(dé)最(zuì)好、写(xiě)文章中(zhōng)车开得最好(hǎo)的”，那么韩寒赛车(chē)什(shén)么级别呢？很多(duō)人(rén)对于韩寒的赛车水平F几表示质(zhì)疑，不过在他十年的赛车(chē)生涯(yá)中他(tā)一(yī)共(gòng)获得了7座年度总冠军，这样的成绩难道还需要(yào)质疑吗？我们今天一(yī)起来(lái)了(le)解一下上述问题吧。

韩(hán)寒于1982年9月23日出生于上海市金(jīn)山区(qū)亭林(lín)镇，在2000年(nián)还在上高(gāo)中的韩寒在退学之后便出(chū)版(bǎn)了自己首(shǒu)部长篇小说《三重门》，这部小说(shuō)在(zài)刚刚发行(xíng)的时候(hòu)便销售一空，曾经在日本(běn)、台湾、香港以及法国等地出版(bǎn)，销售量(liàng)超过2000万，而(ér)韩寒也因(yīn)为这部(bù)小说而(ér)名声大噪 。随后(hòu)出版的《零下一度》、《像(xiàng)少(shǎo)年啦飞(fēi)驰(chí)》等都获(huò)得了不俗的成绩，销量都在全(quán)国图(tú)书畅销榜第一名。

2003年的时候，21岁的韩寒开始(shǐ)了(le)他的赛车生涯，当年他代表(biǎo)北(běi)京极速车队参加了(le)全国(guó)汽车拉(lā)力(lì)锦标赛，而他所在的上(shàng)海站N组（国际组）则获得了(le)第(dì)六(liù)名。在2004年(nián)的时候第一(yī)次(cì)获得了亚洲(zhōu)宝马方程式(shì)资格(gé)赛冠军。

之后韩寒还(hái)获(huò)得(dé)过CTCC中国房车锦标赛和CRC全国拉力锦标赛(sài)的(de)年度冠军，而这(zhè)两项(xiàng)赛事是经过中(zhōng)汽联审批(pī)的，内地级别最(zuì)高(gāo)的汽车赛(sài)车，关键还是双(shuāng)料的，而他(tā)的(de)分(fēn)站赛冠军就更多(duō)了，十年(nián)里他一共(gòng)在国内赛(sài)车(chē)赛事(shì)上获得了7座年(nián)度总冠军，可以(yǐ)说韩寒(hán)现如今(jīn)已(yǐ)经(jīng)是国内顶(dǐng)尖(jiān)的赛车手了。

不过关于韩寒赛车水平是F几的(de)，其(qí)实F1是最高等级的方程式赛车(chē)，F1在现今赛车领域所代表的地位就(jiù)有如奥(ào)运(yùn)或是(shì)世界杯足(zú)球赛。而韩寒是(shì)房车，两种车(chē)有本质不同，F1／是所有塞车中各种技(jì)术最高端的，也是(shì)等级最(zuì)高的(de)赛车比赛。其(qí)实印度、巴西有塞纳、巴里(lǐ)切罗、马萨等也都有F1赛(sài)车手，但是中国目前还(hái)没有一个在国际上有名气的车(chē)手。而韩寒他能在(zài)国内(nèi)获得场地赛(sài)和拉(lā)力赛的双料冠(guān)军(jūn)，这本身也(yě)旁(páng)敲侧击(jī)的(de)说(shuō)明了中国(guó)汽车运动发展的水平，在汽(qì)车运动成熟的国家，想(xiǎng)跨界(jiè)获得赛车双(shuāng)料冠军(jūn)几乎是(shì)不可能的。毕(bì)竟韩寒融入赛(sài)车领域已经(jīng)比(bǐ)较晚(wǎn)了(le)，在国际上想获得(dé)一席之地基本是(shì)不太可能的。

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