日(rì)前，据盖世(shì)汽车援(yuán)引业内(nèi)人士言论报道(dào)，福特中国开(kāi)始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超(chāo)过1300人。福特中(zhōng)国方面对(duì)此(cǐ)回应(yīng)称：“对于福(fú)特(tè)汽车来说(shuō)，中(zhōng)国是(shì)一个至关(guān)重要的市场，我们坚定(dìng)不移地推进在华(huá)业务可(kě)持续发展的承(chéng)诺(nuò)始终不变(biàn)。我(wǒ)们正在打造一个更加精简、灵活(huó)的(de)组织结构，将资源投入到我们具有优势(shì)的核心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和服(fú)务，建议通(tōng)过其(qí)他渠(qú)道(dào)了(le)解。对于相关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以(yǐ)及(jí)精简计划等信息，福特中国代理公(gōng)关则(zé)回应称，除了上述回应内容外，暂无(wú)最新信息(xī)。

　　值(zhí)得(dé)关注(zhù)的是，在被曝“裁(cái)员”消(xiāo)息的(de)背后，福特汽车在中国市(shì)场正(zhèng)进行新(xīn)的(de)一轮变(biàn)革(gé)。5月(yuè)11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议(yì)，双(shuāng)方(fāng)宣布在(zài)现有合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出(chū)口业务。

　　“我们在(zài)中国的未来战(zhàn)略将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利(lì)在今年一季度财(cái)报电话会议(yì)上表示(shì)：“我们(men)将(jiāng)在中国开展投(tóu)资(zī)更低、更精简、更专注、回报(bào)更高(gāo)的业务。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将更加关注中国市场的商(shāng)用(yòng)车业务(wù)，同时计划将其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃(rán)油商用车的出口(kǒu)中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市(shì)场(chǎng)上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出否认，同时称其“正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在(zài)业(yè)界看来，这背后(hòu)或是福特面对(duì)在华市场销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年(nián)福(fú)特在中国市场全(quán)年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪华(huá)品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销(xiā喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹o)量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量大(dà)幅下(xià)滑(huá)的同时，福(fú)特在中国市场面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将投入(rù)超(chāo)过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车的年(nián)生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福(fú)特(tè)全球汽车销量的一(yī)半将是(shì)电动车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的(de)电(diàn)动化产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电(diàn)马在(zài)国内市场也未能(néng)激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登(dēng)陆(lù)中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车型(xíng)销量(liàng)仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福特电马方面的(de)运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动化(huà)转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损也达到(dào)6亿(yì)美(měi)元（约合人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国是世(shì)界上最先进的电动汽车市场，该公司正在(zài)中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首家对组织结构进行精简的(de)车(chē)企。日前，江苏悦达(dá)起亚(yà)有(yǒu)限(xiàn)公司被曝(pù)出安排管(guǎn)理岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称，这(zhè)是为顺应全新的电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出(chū)口？

　　除了试图(tú)轻装上阵(zhèn)，福特(tè)也开始将(jiāng)希望寄托(tuō)在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一季度财(cái)报电(diàn)话会议上，吉姆·法(fǎ)利给(gěi)出了他对(duì)福特(tè)在华发展的思考：福特(tè)在中国的(de)业务将(jiāng)更(gèng)加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用(yòng)车业务(wù)、电动(dòng)汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹利(lì)以江铃福特（福(fú)特与江铃汽(qì)车合(hé)资品(pǐn)牌(pái)）为(wèi)例(lì)，表明今后福特会把(bǎ)中国作为“出口中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价(jià)格(gé)更低的电动车和商(shāng)用车。在(zài)他看来(lái)，通(tōng)过专注于商用车、出(chū)口产品(pǐn)及其在中国(guó)的林肯豪华车(chē)系列，福特可以在中(zhōng)国获(huò)得更好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而福特(tè)中国(guó)业(yè)务布(bù)局的转变也十分迅速。就(jiù)在财报会(huì)议召开几天(tiān)后(hòu)的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃(líng)汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上，进一步扩大(dà)江铃汽(qì)车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框(kuāng)架协议(yì)旨在充(chōng)分利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程(chéng)、制造(zào)能力(lì)和(hé)成本优势， 结(jié)合福特遍布(bù)全球的销售网(wǎng)络(luò)，推动包括经济(jì)型(xíng)电动和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特(tè)来说(shuō)有着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评价双(shuāng)方(fāng)进一步加(jiā)强合作(zuò)：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成为福特(tè)在中国(guó)重(zhòng)要的工程和(hé)制造(zào)中心之一(yī)，通过出口具(jù)备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于1995年(nián)战略投资(zī)江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成(chéng)为江铃汽车的第二(èr)大股东(dōng)。2022年，包括(kuò)福(fú)特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东(dōng)、南美等地区全(quán)年出(chū)口量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部(bù)分(fēn)业内人士看来(lái)，无论(lùn)是精简组织架构、还是(shì)谋求发(fā)展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国(guó)新(xīn)任(rèn)首席执行官吴(wú)胜波(bō)改革的魄力很强。虽(suī)然(rán)目前看(kàn)来电动汽车(chē)领域落后，但一旦转型和(hé)改(gǎi)变成功，就能更好保护其(qí)在华产业和岗(gǎng)位。”5月(yuè)15日，一位前(qián)福特中(zhōng)国员工对时代财经如此(cǐ)评价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前(qián)行，虽然很(hěn)残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息显示，吴(wú)胜(shèng)波(bō)曾任福特中(zhōng)国(guó)董事总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福(fú)特中国总裁(cái)兼首席(xí)执行(xíng)官，向福(fú)特汽(qì)车吉姆？法利汇报(bào)。

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