金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计(jì)口径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份(fèn)额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品(pǐn)牌(pái)新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场零售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(ché琪琪格蒙语什么意思ng)联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来(lái)的是琪琪格蒙语什么意思(shì)盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能(néng)不(bù)能(néng)适(shì)当(dāng)延(yán)期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能(néng)延(yán)迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标(biāo)准有(yǒu)关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型(xíng)，给(gěi)予半(bàn)年(nián)销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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