金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tó徐海为是谁？ng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，徐海为是谁？环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力(lì)出(chū)口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家(jiā)（环(huán)比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　徐海为是谁？trong>乘联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示(shì)期待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存(cún)未(wèi)消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环保部门(mén)能(néng)不能(néng)适(shì)当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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