东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过(guò)去(qù)的(de)2022年，这三(sān)大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个(gè没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课)亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提(tí)供？还(hái)是凭(píng)它(tā)位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空(kōng)能(néng)吊打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的(de)价(jià)格普遍会比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时(shí)行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要(yào)条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空(kōng)姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春(chūn)秋(qiū)航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提(tí)高(gāo)使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成短(duǎn)途(tú)高频的(de)直(zhí)航，这(zhè)样就可以用(yòng)高(gāo)密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在(zài)保证成本的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖(mài)一张是一张，要(yào)是(shì)民(mín)航允许的话，我连(lián)站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线城市(shì)，为什么(me)？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补贴，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块(kuài)的(de)话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，春秋的差(chà)评是(shì)真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华(huá)有(yǒu)一句名言(yán)：钱(qián)一半是赚的(de)，一半是省的(de)，春秋也(yě)的确(què)做(zuò)到(dào)了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起，比如(rú)吉祥航(háng)空、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要(yào)是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的(de)老路(lù)，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗(ma)？

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