财联社4月(yuè)30日讯（编(biān)辑 笠(lì)晨）碳酸锂迎来一(yī)波(bō)久违的反弹，据上海钢联(lián)发布(bù)数据(jù)显示，4月(yuè)28日电(diàn)池级(jí)碳酸锂涨5000元(yuán)/吨(dūn)，均价报18.9万元/吨，继上周五开始止(zhǐ)跌企稳(wěn)四个交易日后价格连(lián)续两日上涨(zhǎng)。暖意(yì)也(yě)提前传导到A股(gǔ)，锂矿(kuàng)股本周三表现强(qiáng)势(shì)，融(róng)捷股份一度涨停(tíng)，雅化集(jí)团和永兴(xīng)材料最(zuì)高(gāo)涨超9％、中矿(kuàng)资源(yuán)和盛新锂能一(yī)度涨超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨(zhǎng)超5％。

　　<七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰/p>

　　碳酸锂反弹的原因之(zhī)一是上海车展(zhǎn)有望带动购车需(xū)求(qiú)预期的提振。乘联会(huì)秘(mì)书(shū)长(zhǎng)崔东树表示，上海车展将让消费者感受到汽车(chē)消费的火热，提升(shēng)消费信心(xīn)，也提振士气。国泰君(jūn)安表示，此前车企大(dà)幅(fú)降价导致消(xiāo)费者对电动车(chē)的(de)观望心(xīn)态有望(wàng)逐(zhú)渐改善，市(shì)场开始预期(qī)5月需求(qiú)回(huí)暖。

　　有(yǒu)电池(chí)企业人士提到，目前磷酸铁(tiě)锂电池(chí)的价格已(yǐ)经逐渐(jiàn)稳(wěn)定，且在(zài)谈价策略上以企稳为主(zhǔ)，不太可能(néng)进行降价。但未来(lái)，止跌信号能否持续稳定，受多(duō)方因素影(yǐng)响。有产业人士(shì)分析称，乐观来看，国内动(dòng)力电(diàn)池厂商清(qīng)库存(cún)工作或(huò)到(dào)5月完结，届时电池厂商库存(cún)水(shuǐ)平有望逐步恢(huī)复至健康水平，并带动上游材料采购，进而对碳酸锂价格起到支(zhī)撑作用。

　　据(jù)鑫(xīn)椤(luó)资讯(xùn)近日调(diào)查的情况看，一些电池龙头企业5月(yuè)份的(de)排产预计将环比(bǐ)增长20-30％，一些中(zhōng)小企(qǐ)业(yè)由于前期基(jī)数(shù)较低，环比增幅更是高达50％以(yǐ)上。其中(zhōng)，亿纬(wěi)锂能在4月(yuè)26日的(de)业(yè)绩说(shuō)明会上(shàng)表示，5月份开始(shǐ)会全面(miàn)恢复生产，排(pái)产相比一季度会有(yǒu)明(míng)显的(de)提升。由此可(kě)见，碳酸锂(lǐ)市场需(xū)求回(huí)暖已是大势所(suǒ)趋。

　　另有观点(diǎn)认为，此次碳(tàn)酸锂价格属于(yú)阶段性反弹还是底部反(fǎn)转，目(mù)前仍难以(yǐ)判断。“一方(fāng)面需(xū)要(yào)观察下游库(kù)存状况，另一方面还需要看终端需求是否真正(zhèng)回暖，”华南一家主流锂盐(yán)厂(chǎng)商内部人士此前对财(cái)联(lián)社记者表示(shì)。该人士表示，电池厂商实际(jì)上(shàng)从去年四季度开(kāi)始便启动(dòng)大规模(mó)去库存(cún)举措(cuò)，这(zhè)一举措在一季度(dù)实际上(shàng)已经有所反映。

　　不过进入4月中旬(xún)以后，相关电池厂商(shāng)提到，目(mù)前库(kù)存已(yǐ)恢复至健康(kāng)水平，此前暂停的产线也已经逐渐(jiàn)复产(chǎn)。特(tè)别是针对(duì)磷酸铁锂电池(chí)库存，有(yǒu)业内人士直言，相(xiāng)关库存基(jī)本出(chū)清，后(hòu)续(xù)将(jiāng)根据公(gōng)司规划，逐(zhú)步进行补货。作(zuò)为(wèi)锂电产(chǎn)业的风(fēng)向标(biāo)，宁德时代一季度报告显(xiǎn)示，其库存金额已从年(nián)初的766.7亿元下(xià)降到640.6亿(yì)元，环比下降16.5％。从绝对金额(é)来看(kàn)，宁(níng)德时代的库存已经退回到2022年第(dì)一季度(dù)的水平。材料价格和库存水平，两项关键的(de)指(zhǐ)标也构成锂(lǐ)电产业(yè)走向的关键，随价格(gé)企稳以及库(kù)存(cún)水平恢(huī)复(fù)健康，将带(dài)动锂(lǐ)电产业恢复稳定。

　　▌市(shì)场激辩未来锂盐价格走向(xiàng) 最乐观(guān)者预(yù)判涨回25万元(yuán)/吨 最悲(bēi)观(guān)者全年(nián)看跌(diē)至10万(wàn)以下

　　碳酸锂价格在不到半年时间跌去超过(guò)2/3，也(yě)引起了(le)市场热议。就在(zài)26日(rì)召开的中国汽车动力(lì)电池产业(yè)创新(xīn)联盟2023年(nián)度大会上，中国汽(qì)车工(gōng)业协会(huì)常(cháng)务副会长付炳锋(fēng)指(zhǐ)出(chū)，国(guó)内动力(lì)电池行业仍然(rán)存在一些问(wèn)题(tí)，包括电池产(chǎn)业链分工(gōng)，价(jià)值链分配问题。“原材料(liào)短期大幅(fú)下降也不(bù)是(shì)正常(cháng)的现象，”他(tā)直言。在他看来，原(yuán)材(cái)料(liào)适当涨(zhǎng)价是正常现象，行业(yè)要以之前大幅涨(zhǎng)价为教(jiào)训(xùn)，保证价值链的合理(lǐ)分配，避免(miǎn)大起大落。

　　据财联社不完全(quán)梳理，这(zhè)些业内人(rén)士和分析师近期对锂盐价格未(wèi)来走势进行预判(pàn)并阐述具体逻辑，汇(huì)总(zǒng)如(rú)下(xià)：

　　以碳酸锂价格反弹为信号，一系(xì)列(liè)的数(shù)据验证锂电产业(yè)拐(guǎi)点或已经到(dào)来。分析人(rén)士指(zhǐ)出，此前锂电产(chǎn)业进入调整阵痛期，主要在于下游车市短期需求下滑，叠加(jiā)中游(yóu)扩产(chǎn)迅速从而在需(xū)求表现上提前透(tòu)支碳(tàn)酸锂的未来增(zēng)长空间。进而(ér)导(dǎo)致(zhì)，碳酸锂价格持续下跌，中游电池厂(chǎng)商(shāng)集体(tǐ)进(jìn)入清库存阶(jiē)段。从上游(yóu)材料(liào)价格变化(huà)来(lái)看(kàn)，近(jìn)期碳酸锂价格(gé)率先实(shí)现反弹。更值(zhí)得注意的是，在锂电产(chǎn)业链，包括(kuò)六氟磷酸锂(lǐ)、人造(zào)石(shí)墨、极片粉等系列(liè)材料价格(gé)也出现企(qǐ)稳甚至反弹(dàn)的局(jú)面。

　　作为(wèi)锂(lǐ)电产业拐(guǎi)点的另一关键指标(biāo)，中游电池厂商的库存也已经逐步恢复(fù)至健(jiàn)康水(shuǐ)平。据高工锂电了解，目前中(zhōng)游电(diàn)池厂商库存水位回退，此前部分电池厂商暂停的(de)生产线已(yǐ)经重(zhòng)启生产。在(zài)采购(gòu)方(fāng)面，电池厂商和下游车企已陆续重启订(dìng)单，带动产业需求回暖。从终端新(xīn)能源汽车(chē)市场表现上看，年初的市(shì)场(chǎng)恐(kǒng)慌情(qíng)绪主要七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰来(lái)自车市的需求腰斩。但从整体一季度新能源汽车销量(liàng)数据来看，其月销量逐步(bù)攀升并且回(huí)暖速度超过往年。随(suí)着二三季度到来(lái)，车(chē)市(shì)逐渐(jiàn)转入销售旺季，也将进一步带(dài)动锂电产业中上(shàng)游的订单需求。加上(shàng)5月(yuè)份临近，企业重新开启月(yuè)度采购谈判，行(xíng)业有望迎来需求订单(dān)的集中爆发。

　　后(hòu)续碳酸锂(lǐ)价格可能会(huì)有回涨的空(kōng)间，但幅度不可能太大，最多在10％左(zuǒ)右。业内人(rén)士表示，因(yīn)为经(jīng)历本轮碳酸锂价(jià)格的暴涨暴跌，电池厂商对于碳(tàn)酸锂真(zhēn)实的供给情况(kuàng)更加清晰，市场预期回调下，电池厂(chǎng)商在(zài)价格(gé)谈判上会更加谨慎。同时(shí)电池厂(chǎng)商一体(tǐ)化带来的碳酸锂供应稳定，也将削弱上游锂(lǐ)矿厂(chǎng)商的议(yì)价权。电(diàn)池(chí)回(huí)收(shōu)端，邦普、格林美(měi)、天奇(qí)股份(fèn)、华友钴(gǔ)业(yè)等(děng)企业(yè)持续推进电池(chí)回收布局，来(lái)自终端(duān)材料(liào)回(huí)收的产(chǎn)能(néng)也在稳步爬坡(pō)。相关数据显示，2025年国内回收的(de)废(fèi)旧电池的总(zǒng)量将达到137.4GWh。

　　回溯(sù)到上游，电池厂(chǎng)商都已完(wán)善在(zài)锂矿端(duān)的布(bù)局，包括宁德(dé)时代的宜(yí)春锂(lǐ)矿项(xiàng)目，亿(yì)纬锂能(néng)的盐湖提(tí)锂项目(mù)均进展顺利，将(jiāng)进一步释(shì)放碳酸锂供给。经历过复杂的产(chǎn)业调整过程之后(hòu)，整(zhěng)个锂电产业的(de)运(yùn)作模式(shì)正从“大开大(dà)合”的波(bō)浪式(shì)变得更为平滑。从原(yuán)材料到电池，再(zài)到下游车企，产(chǎn)业(yè)链各个环节的价(jià)格以(yǐ)及供需变化也(yě)将变得更加(jiā)平衡且具有可预测性(xìng)。

　　然而(ér)，亦(yì)有空方则认为(wèi)，当(dāng)前上游库存水平依旧处于高位，虽(suī)然需求(qiú)端稍有好转，但是并不足以带动价格企(qǐ)稳。

　　▌锂价超预期(qī)下跌并(bìng)不是一(yī)个下游(yóu)获利、上游承(chéng)压(yā)的简单故事

　　过去(qù)一段时间，碳(tàn)酸锂和电(diàn)池(chí)材(cái)料的(de)价格下跌(diē)过快，但(dàn)这并不为业内人士(shì)所乐见。碳酸(suān)锂(lǐ)从2022年(nián)11月(yuè)60万元/吨跌至当前20万元不到(dào)，价格跌去(qù)近7成，最直接受到(dào)冲击的当属锂(lǐ)矿(kuàng)企业。根据藏格矿业一季(jì)度数据，碳(tàn)酸锂销量为534吨，相比于2022年四季度销量(liàng)2006吨，销量环比下滑(huá)73.4％；产量也从(cóng)2022年第四季度的2461吨，削(xuē)减至今(jīn)年一(yī)季度的1783吨，环比下(xià)降27.5％。由于市(shì)场(chǎng)行情(qíng)策动，上游(yóu)锂(lǐ)矿企业(yè)不断压(yā)低碳(tàn)酸(suān)锂出货价格(gé)，部分锂矿企业已经出现主动减(jiǎn)产的情况。

　　江(jiāng)特(tè)电机4月24日(rì)公告(gào)，一季度营(yíng)业收(shōu)入7亿元，同比减少48.32％；净利润5064.8万元(yuán)，同比下降92.39％，2023年Q1净(jìng)利润环比下降86％，第(dì)二日股价跌(diē)停。

　　直接生产、售卖碳酸锂的锂(lǐ)盐企(qǐ)业则命运分化，大公司如天齐锂业(yè)和赣锋(fēng)锂(lǐ)业有机会在价格下降周(zhōu)期(qī)中(zhōng)获(huò)得更多(duō)市场份额，行业(yè)将(jiāng)变得更集(jí)中。这是2016年到2018年上(shàng)一轮(lún)锂价下降中发生过的事(shì)。而同环(huán)节的(de)大(dà)量中小(xiǎo)企业(yè)，尤其是最近(jìn)两年(nián)追高入局的新(xīn)公司，则面临停(tíng)产乃至破(pò)产。

　　乘(chéng)着锂价的(de)东风(fēng)，赣(gàn)锋锂(lǐ)业在去(qù)年轻松赚出了0.66个宁德时代(dài)、1.23个比亚迪。业内人(rén)士表示，这一轮价格下降长期利好中国最(zuì)大(dà)的两个锂(lǐ)盐供应商(shāng)天齐锂业和赣锋锂业。它们去年的(de)净利润都超过200亿(yì)元，比中(zhōng)国最大(dà)的新能源车企比亚迪还(hái)多(duō)，其中(zhōng)天齐锂业净利润增长超(chāo)过10倍。足够厚的血(xuè)，使他们更能承(chéng)受价格下跌和可能(néng)的未来亏损。这两家公司(sī)也有行(xíng)业里最优(yōu)的成本(běn)。赣锋锂业、天(tiān)齐锂(lǐ)业等公(gōng)司入股(gǔ)的海外锂矿资源开采成本普遍在3万-5万元/吨，几乎是全球最低水平。

　　但这(zhè)并(bìng)不意味(wèi)着，这两家公(gōng)司能以低(dī)于5万元(yuán)/吨的价格(gé)采购(gòu)碳酸锂，因(yīn)为在锂矿国际交(jiāo)易中，即使(shǐ)拥有海外矿产的(de)分销(xiāo)权或开采权，交易价格也(yě)需(xū)要通过长协确(què)定，按市价定期调整。但能获得上游更低成本(běn)的(de)资源，让这两(liǎng)家(jiā)大企业更能容忍低价，并能在(zài)上游因降价减产时保持(chí)产(chǎn)能(néng)供应。

　　锂价超预期下(xià)跌牵动着万亿新(xīn)能源车市(shì)场。不过锂价下降带来(lái)的连锁反应，并不是一个(gè)下(xià)游(yóu)获利，上游承(chéng)压(yā)的简单故事(shì)。作为碳酸锂(lǐ)的下游，宁德时(shí)代理(lǐ)论(lùn)上会(huì)受益，但锂价的(de)超(chāo)预期(qī)下(xià)跌(diē)，使(shǐ)宁(níng)德时代今年2月提(tí)出(chū)的 “锂矿返利(lì)” 计划沦为鸡肋，它本想(xiǎng)用(yòng)20万元/吨的碳酸锂价格(gé)绑定一些车企的三年长单(dān)。另一层影响(xiǎng)是(shì)，宁德(dé)时代今年5月(yuè)计划投(tóu)产的宜春(chūn)锂矿(kuàng)很有可(kě)能一开采(cǎi)就亏损。

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