6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接(jiē)下来(lái)各(gè)自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还(hái)是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提升供(gōng)应分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导链的(de)供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新(xīn)势力来说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端(duān)的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时(shí)送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不(bù)俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推(tuī)出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪(kè)年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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