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正方形的棱长是什么意思，正方形的棱长是什么什么叫棱长柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗

　　弯(wān)矩(jǔ)是内力的。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力构件(jiàn)截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯矩(jǔ)是一种力矩(jǔ)。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是弯曲所需要的力(lì)矩(jǔ)，下(xià)部受拉(lā)为正(zhèng)(上(shàng)部受压)，上部受拉为负(下部(bù)受压)。它(tā)的标准定义为(wèi)：与横(héng)截面垂(chuí)直的(de)分(fēn)布(bù)内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件的有效(xiào)计算长度。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉的(de)一侧。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面(miàn)上的内力矩(jǔ)的一(yī)种，即(jí)垂直(zhí)于横截面(miàn)的内力(lì)系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面(miàn)截取的构(gòu)件部分上所有外力对该截(jié)面形心矩的代数(shù)和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直(zhí)的分(fēn)布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯矩的(de)正负有不(bù)同(tóng)的规定(dìng)。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就(jiù)可以(yǐ)将(jiāng)弯矩进行代(dài)数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因(yīn)为柱子是由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝(níng)土最主要的缺(quē)点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量(liàng)的工程实践和理论分(fēn)析表明，几乎(hū)所有(yǒu)的混凝土构(gòu)件均是带裂缝工作(zuò)的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚(shèn)至肉(rò正方形的棱长是什么意思，正方形的棱长是什么什么叫棱长u)眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用(yòng)无大(dà)的(de)危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路(lù)、公路、水利等部门设计规范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽(kuān)度的办法(fǎ)来保(bǎo)障(zhàng)混凝土(tǔ)结(jié)构(gòu)的(de)正常使用。
　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一）直接应(yīng)力(lì)裂缝是(shì)指外荷载引起的(de)直接(jiē)应力(lì)产生的(de)裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计(jì)计算(suàn)阶段，结构计(jì)算(suàn)时不(bù)计算(suàn)或部分漏算(suàn)；计(jì)算模型不合理；结(jié)构受力假设与实际受(shòu)力不符；荷载少(shǎo)算(suàn)或漏(lòu)算；内力与(yǔ)配(pèi)筋计算(suàn)错(cuò)误；结构安全系数不够。

　　结(jié)构(gòu)设计时不考虑(lǜ)施工的可能性；设计断面不(bù)足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢(gāng)筋设(shè)置偏(piān)少或(huò)布置错误(wù)；结(jié)构刚度不足(zú)；构造(zào)处理不当；设计图(tú)纸交代(dài)不清(qīng)等。

　　       2、施(shī)工阶段(duàn)，不加限制(zhì)地(dì)堆放施工机具、材料；不了解预制(zhì)结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输(shū)、安(ān)装；不(bù)按(àn)设计图纸施(shī)工，擅自更改结构施工(gōng)顺序，改变结(jié)构受力模式；不对结构做机器振动下(xià)的(de)疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载荷的作(zuò)用于楼地面(miàn)、墙面；工业(yè)厂房超负荷使用；发(fā)生大风、大雪、地(dì)震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是指(zhǐ)由(yóu)外荷(hé)载引起的次生(shēng)应(yīng)力产生裂(liè)缝(fèng)。

　　       裂缝(fèng)产生(shēng)的原因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷载作用下，由(yóu)于结构物的实际工作状(zhuàng)态同常规计(jì)算(suàn)有(yǒu)出入或正方形的棱长是什么意思，正方形的棱长是什么什么叫棱长计算不考虑，从而在某些(xiē)部位(wèi)引起(qǐ)次应(yīng)力导致(zhì)结构(gòu)开裂。

　　       例(lì)如：两铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处断面尺寸的办法设计铰，理论计算该处(chù)不会存在弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然(rán)能够抗(kàng)弯(wān)，以(yǐ)至(zhì)出现(xiàn)裂(liè)缝(fèng)而(ér)导致(zhì)钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽(cáo)、开洞(dòng)、设(shè)置牛(niú)腿(tuǐ)等，在常规计算中难(nán)以(yǐ)用(yòng)准确的图式进行(xíng)模拟计(jì)算(suàn)，一般根据经(jīng)验设置受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受(shòu)力构件(jiàn)挖(wā)孔(kǒng)后，力流将(jiāng)产生(shēng)绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大的应(yīng)力(lì)集中(zhōng)。

　　       在(zài)长(zhǎng)跨预应(yīng)力(lì)连续梁中，经常在跨(kuà)内根据(jù)截(jié)面(miàn)内(nèi)力(lì)需(xū)要截断(duàn)钢束，设置(zhì)锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常(cháng)可以(yǐ)看到裂缝。

　　因此(cǐ)，若处理不当，在(zài)这些(xiē)结构的(de)转角处或构件形状突变处、受力钢筋截(jié)断处容易(yì)出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的最常见原因。

　　次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪(jiǎn)切性质。

　　       次(cì)应力裂缝(fèng)也是(shì)由荷载引起，仅是按常规(guī)一般不(bù)计算，但随着现代计算手段的(de)不断(duàn)完(wán)善，次应力裂缝也是可以做(zuò)到合(hé)理验(yàn)算的(de)。

　　例如现(xiàn)在对预(yù)应力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元程序均可(kě)正确计算(suàn)，但在40年前却(què)比较困难。

　　       在(zài)正方形的棱长是什么意思，正方形的棱长是什么什么叫棱长设计上，应注意避免结构突变（或(huò)断面突(tū)变），当(dāng)不能回避时，应做局(jú)部处理，如转角(jiǎo)处做圆(yuán)角，突变处(chù)做(zuò)成(chéng)渐变过渡，同时加(jiā)强构造配(pèi)筋，转角处(chù)增配(pèi)斜向(xiàng)钢筋，对于较(jiào)大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件时(shí)可在周边设置护边(biān)角(jiǎo)钢(gāng)。

　　荷载裂(liè)缝特征依荷载不(bù)同而(ér)异呈现(xiàn)不同的特点。

　　这类(lèi)裂缝(fèng)多出现(xiàn)在受拉(lā)区、受剪区或振(zhèn)动严重部位。

　　但必须(xū)指出(chū)，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的(de)短裂缝(fèng)，往往(wǎng)是结(jié)构达到承载力(lì)极限的标志，是结构破坏的(de)前(qián)兆，其(qí)原因往往是截面尺寸偏小。