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吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗？柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在(zài)偏(piān)压柱受(shòu)拉的一侧的(de)。关于(yú)柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)吗(ma)以及柱(zhù)不平衡(héng)弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂吗，柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开(kāi)裂吗为什(shén)么(me)，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平(píng)衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩(jǔ)过大等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为(wèi)你整理以下(xià)的(de)生活知识(shí)：

弯矩(jǔ)是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件截(jié)面上的内力(lì)矩的一种。通俗的说法(fǎ)：弯矩是(shì)一种力矩。

　　另一种解释说(shuō)法，就是弯曲所(suǒ)需(xū)要的力矩，下部(bù)受(shòu)拉为正(上(shàng)部受压)，上部受(shòu)拉(lā)为负(下(xià)部(bù)受压)。它的标准(zhǔn)定义为：与横截面(miàn)垂直的(de)分布内力系的(de)合(hé)力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件(jiàn)的(de)有效计算(suàn)长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧(cè)。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上(shàng)的内力(lì)矩的一(yī)种，即垂(chuí)直(zhí)于横截(jié)面的内力系的(de)合(hé)力(lì)偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截面的(de)弯矩，其大小(xiǎo)为该截面(miàn)截取的构件部分上所(suǒ)有外力对(duì)该(gāi)截面形心(xīn)矩的代数(shù)和(hé)。

　　它吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢(tā)的标准定义为：与横(héng)截面垂直(zhí)的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规(guī)定了弯(wān)矩的正负(fù)，就可以将弯矩进(jìn)行代数计算。

柱(zhù)子混凝(níng)土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的，因(yīn)为柱子(zi)是由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最主要的缺点(diǎn)是抗(kàng)拉能(néng)力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大量的工程实(shí)践和理论分(fēn)析表明(míng)，几乎所有的混凝(níng)土构件均是(shì)带(dài)裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用无大的危(wēi)害(hài)，可(kě)允许其存在；我(wǒ)国现(xiàn)行建(jiàn)筑、铁路、公路、水利等部门设计规(guī)范均采(cǎi)用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土(tǔ)结构的正常使(shǐ)用。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)是指外(wài)荷(hé)载引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计(jì)算阶(jiē)段，结构计(jì)算(suàn)时(shí)不计算或部分漏算；计算(suàn)模型不合(hé)理(lǐ)；结构受力假(jiǎ)设与(yǔ)实际受力(lì)不符(fú)；荷载少(shǎo)算或(huò)漏(lòu)算；内力与配筋计(jì)算错(cuò)误；结构安全(quán)系数不够(gòu)。

　　结构设计(jì)时不考虑施工的可能性；设计断面不(bù)足(zú)（宁波(bō)跨(kuà)海大桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结构刚度(dù)不(bù)足(zú)；构造处吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢理(lǐ)不(bù)当；设计(jì)图纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶(jiē)段，不加限制地堆放施工(gōng)机具、材料；不(bù)了解预制结构结构受力特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按(àn)设(shè)计(jì)图纸施工，擅自更改结构施工(gōng)顺序(xù)，改变结构受力模式；不对结构(gòu)做机器(qì)振动下的疲(pí)劳强度验(yàn)算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超(chāo)出(chū)设(shè)计载荷的(de)作用于楼地面(miàn)、墙面；工业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力(lì)裂(liè)缝是指由外荷载引(yǐn)起的次(cì)生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于(yú)结构物的实际工作状态同常规计算有(yǒu)出入或计算不考虑，从而在某些部位引起(qǐ)次(cì)应力导致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削(xuē)减(jiǎn)该(gāi)处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰(jiǎo)，理论计算(suàn)该处不(bù)会存在弯(wān)矩，但(dàn)实(shí)际该铰仍然能(néng)够(gòu)抗弯(wān)，以至(zhì)出现裂缝(fèng)而导致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经(jīng)常(cháng)需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在(zài)常规(guī)计算(suàn)中难以用准确的(de)图式进行模(mó)拟计算，一(yī)般(bān)根据(jù)经验(yàn)设置(zhì)受(shòu)力钢筋。

　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集(jí)，产生巨(jù)大的(de)应力集中。

　　       在长跨预应(yīng)力连续梁中，经常在跨内根(gēn)据截(jié)面(miàn)内力需要截断(duàn)钢束(shù)，设置锚(máo)头，而(ér)在锚固断(duàn)面(miàn)附(fù)近经常(cháng)可以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这些结构的转角处(chù)或构(gòu)件(jiàn)形状(zhuàng)突(tū)变处、受力钢筋截断处(chù)容易出现裂缝。

　　实(shí)际工程中(zhōng)，次应力(lì)裂缝是(shì)产生荷(hé)载裂(liè)缝的(de)最常见原(yuán)因。
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　　次应力裂缝(fèng)多属(shǔ)张(zhāng)拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

　　       次应力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅是按常(cháng)规一般不(bù)计算，但随着现(xiàn)代计算(suàn)手段的不断完善(shàn)，次应(yīng)力裂(liè)缝也是可(kě)以做到合理验(yàn)算的。

　　例如(rú)现(xiàn)在对(duì)预(yù)应力、徐(xú)变等(děng)产生的二次应力，不少平(píng)面杆系有限元程序均可正确(què)计算，但在40年前却(què)比较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避免结构突(tū)变（或断面突变(biàn)），当(dāng)不能(néng)回(huí)避时，应(yīng)做局部(bù)处理，如转角处做圆角(jiǎo)，突(tū)变处做成渐(jiàn)变过渡，同时加(jiā)强构造配筋(jīn)，转角处增配(pèi)斜(xié)向(xiàng)钢筋，对(duì)于较(jiào)大孔洞有条件时可(kě)在周边设置护边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依(yī)荷(hé)载不同而异呈现不同的特(tè)点。

　　这类裂(liè)缝多出(chū)现在(zài)受拉区、受剪区或振动严重部位(wèi)。

　　但必须指出，如果受压区出现起皮(pí)或(huò)有沿(yán)受压(yā)方向的短裂缝，往往是结(jié)构达到(dào)承载(zài)力极(jí)限的(de)标(biāo)志，是结构(gòu)破坏的前兆(zhào)，其(qí)原(yuán)因往往是截(jié)面尺(chǐ)寸偏(piān)小。