近(jìn)日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了一(yī)组(zǔ)KTM路(lù)测图(tú)片，图(tú)片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行(xíng)对照(zhào)测试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的(de)黑色(sè)路测车(chē)几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测(cè)车辆(liàng)并不是仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及(jí)侧护(hù)板那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了偏(piān)置(zhì)后减震(zhèn)布(bù)局的设计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列的(de)路(lù)测车中出现(xiàn)过。这并不(bù)是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的(de)谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗)架的(de)，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观(guān)上也能看到(dào)一(yī)些变化，新(xīn)车的大灯更换了造(zào)型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的整(zhěng)体高(gāo)度相较于现售(shòu)款有所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保(bǎo)持(chí)产品活力(lì)是(shì)明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显的，除了(le)相(xiāng)貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品研发节奏来(lái)推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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