关于宝马大降价的原(yuán)因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原(yuán)因(yīn)是汽车市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的(de)新闻(wén)在(zài)社交媒体上广为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体(tǐ)报道(dào)，官方指导价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在(zài)终端市(shì)场(chǎng)的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸车价格(gé)最低(dī)可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨(chén)宝马在(zài)今(jīn)年3月末国产(chǎn)上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅需6.2秒妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确，甚至比(bǐ)燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多(duō)是(shì)通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实(shí)际(jì)上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方(fāng)发布消息，开始下(xià)调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车(chē)型拉到和燃(rán)油车同样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔驰的(de)产品已经无法(fǎ)支(zhī)持(chí)他们的新(xīn)能源(yuán)车(chē)型(xíng)。从降(jià妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确ng)价的幅度和(hé)车型来(lái)说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了(le)一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务面临(lín)的压力(lì)更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调(diào)性、驾驶体(tǐ)验都(dōu)是宝(bǎo)马的软(ruǎn)价值，市(shì)场口碑和影(yǐng)响力(lì)一直居高不下。转变到新能源赛道(dào)之后(hòu)，宝马的(de)议价(ji妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确à)权骤然下降(jiàng)。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样(yàng)的(de)销量不要说和(hé)月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就(jiù)是和二线新(xīn)势力(lì)相比(bǐ)也(yě)相差甚远。

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