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当断不断必受其乱是什么意思,当断不断 必受其乱下一句 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央(yāng)政治(zhì)局(jú)上月末召开会议,提(tí)出加快推进充电桩等设施(shī)建设。国常(cháng)会近日强调,要聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈,适度超前建设充电基础设施

  中国充电联盟(méng)11日发布数据(jù)显示(shì),4月公共(gòng)充电(diàn)桩数量(liàng)比3月增加(jiā)6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè),联盟内成(chéng)员(yuán)单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台,其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月,月均(jūn)新增(zēng)公(gōng)共充电桩约5.8万台(tái)

  二级市场(chǎng)上,国内充电(diàn)桩核心(xīn)部件(jiàn)制造商、20KW汽(qì)车充电模块试(shì)生产的英可瑞(ruì)最近三个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%;国内充(chōng)电模块领(lǐng)先者通合科(kē)技(jì)4月(yuè)25日迄今股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%,今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%

充电桩(zhuāng)利(lì)好密集(jí)催化!充电模块望量利齐(qí)升,受益(yì)上市公司一览(lǎn)

  通合科(kē)技股价走势周(zhōu)线图

  中信建投(tóu)许琳等(děng)人(rén)4月24日研报表示(shì),预计2023年将是充(chōng)电桩销(xiāo)量高(gāo)增之年,预(yù)计2022、25年全(quán)球(qiú)公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万个,复合增(zēng)速(sù)51%。高压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技(jì)术(shù)带动(dòng)充电模(mó)块当断不断必受其乱是什么意思,当断不断 必受其乱下一句trong>、充电(diàn)枪/线等核心零部(bù)件价值量上升。

  中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人(rén)5月10日研(yán)报指出,受益于(yú)充电桩建设加(jiā)速及大(dà)功率趋势,充电(diàn)模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角(jiǎo)度看,预计(jì)直流在充电桩建(jiàn)设中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升,进(jìn)而提升充电模块(kuài)的需求量。从盈利(lì)角度(dù)看,目前充电模(mó)块单(dān)W价格已趋于稳(wěn)定,产品从此前(qián)主流(liú)的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展,带来单(dān)品价值量(liàng)和毛利(lì)率(lǜ)的提升

充电桩利好密集催化!充(chōng)电模(mó)块望量利齐升,受(shòu)益上市公(gōng)司一览

  据了解,充电模块是直流充电桩最核心的部件,直(zhí)接影(yǐng)响充电效(xiào)率和(hé)充电安全(quán),被(bèi)业(yè)内誉为直流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)的(de)“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看,中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人在(zài)2月13日(rì)的研报中指出,在直流(liú)充电(diàn)桩所需元器件构成中,充电模(mó)块成本占比最高,约达50%

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  袁健聪等人表示,预计到2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达(dá)1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右,据此预(yù)测,2025年中国充电模块市场空间约217亿元

  在充电桩产(chǎn)业(yè)链(liàn)的上游,以充电模块为(wèi)核心的零部件生(shēng)产制(zhì)造,代表(biǎo)企(qǐ)业有通合(hé)科技(jì)、欧陆(lù)通(tōng)等。

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  从(cóng)充电模块及设备(bèi)产(chǎn)业链来(lái)看,上游是生产设备零部(bù)件(jiàn),充电(diàn)模块(kuài)应用于(yú)直(zhí)流(liú)充电设备;中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其(qí)他充电(diàn)设备生产商,包括(kuò)直流充(chōng)电设备生产商和交(jiāo)流充电(diàn)设备生(shēng)产商;下(xià)游是运营服务商及终(zhōng)端客户,包(bāo)括(kuò)换电站(zhàn)、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配(pèi)套运(yùn)营服务商。

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  竞争(zhēng)格局方(fāng)面,东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示,由于充电(diàn)模块的(de)生(shēng)产技术要(yào)求(qiú)较高(gāo)且具备通信要(yào)求,目(mù)前(qián)主要以具备(bèi)一定技术积(jī)累的充电模(mó)块供应商(shāng)(英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源企业)生产,但随着(zhe)充电模块价格逐(zhú)渐下降,叠(dié)加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络平(píng)台化(huà)的(de)发展趋势,充(chōng)电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进入充电模(mó)块生产环节,逐步实现(xiàn)充电(diàn)模块的自(zì)产(chǎn)自研(yán)(如(rú)特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等)。目(mù)前(qián)充(chōng)电(diàn)模块市占率前的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞当断不断必受其乱是什么意思,当断不断 必受其乱下一句、中兴(xīng),CR5超70%

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  据财联社不完全统计,在充电(diàn)模块领域有所布局的A股上市公司(sī)包括(kuò)通(tōng)合科(kē)技(jì)、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和麦格(gé)米特等,具体如下(xià):

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