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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间

没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间 商品期货收盘涨多跌少,铁矿石涨超4%,焦煤涨超3%,玻璃跌近4%

  金融界5月15日消息 国内(nèi)期货市(shì)场收盘(pán),商品期货(huò)涨多跌少(shǎo),铁(tiě)矿(kuàng)石(shí)涨超4%,焦煤(méi)涨(zhǎng)超3%,橡胶、焦炭(tàn)、热没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间卷、红枣涨超2%,螺纹钢、棉纱、棉花涨超1%;跌幅方面,玻璃跌近4%,PTA、液化石油气(qì)、纯碱、尿素跌(diē)超2%。

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  光(guāng)大期货:玻(bō)璃增仓下跌(diē) 底在哪里(lǐ)

  近期,玻璃价格持续下跌,今日跌(diē)超4%。光(guāng)大期货最新点评(píng)称,前期市场的多头氛围快速消散(sàn),随着(zhe)玻璃(lí)库存的(de)企稳反(fǎn)弹,关于(yú)玻璃价格偏空运行(xíng没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)的讨(tǎo)论甚嚣尘上(shàng)。究其根本,玻璃的走弱(ruò)更(gèng)多(duō)来自(zì)于(yú)季节性因素(sù),进入5、6月份,竣工端(duān)进入需求淡(dàn)季,中(zhōng)下游拿(ná)货谨慎,相比于3、4月份(fèn)爆发(fā)式的需求,玻璃产销环比(bǐ)出现(xiàn)了(le)明显(xiǎn)下滑,这也与(yǔ)往年(nián)6月前后价格季节性上趋于调整的规律表现一致(zhì)。

  后续来看,5月(yuè)玻璃产销陆续有新点火,虽(suī)尚未落地,但配合(hé)梅雨季节的需求淡季(jì)、库存逐(zhú)渐(jiàn)累积等空头因素,短线价格(gé)或仍有下行风险。且从玻璃目前(qián)的(de)利(lì)润(rùn)水平来看,各没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间工艺均有一定盈利,估值(zhí)上存在压缩的空间。下一个上涨时点(diǎn)或可期待三季度传统旺季的来临,届时(shí)玻璃可能具备继(jì)续走高(gāo)的(de)基础(chǔ),因(yīn)此不宜(yí)过(guò)早布局多头,关(guān)注资金端的博弈情况。

  海(hǎi)通期货:油价维持振荡下行格局

  虽然在过去一周油价整体承压回(huí)落,但欧美市场成品油市场整(zhěng)体表现强于原油,裂解利(lì)润有所修复,原油市场月差(chà)也较为稳定,供(gōng)需层面没有(yǒu)给油价带(dài)来(lái)明显(xiǎn)压力。宏观层面则持续打(dǎ)击市场信心(xīn)。上(shàng)周,另一核(hé)心(xīn)大宗商品铜出现了破(pò)位大跌走势,国内工业品整体承压回落,市场风险偏好降(jiàng)温,投(tóu)资者信心明显不足,油(yóu)价也维持偏弱(ruò)的振荡下行格(gé)局。

  瑞达期货(huò):库存下(xià)滑PK需求减弱,矿价或延续(xù)弱势运行

  上周铁矿(kuàng)石(shí)期价延(yán)续弱势运行。周初受周(zhōu)边品种普(pǔ)遍(biàn)反弹及上期港口库存下滑支(zhī)撑,铁矿石期价(jià)止跌回升(shēng),但(dàn)钢厂高炉减限产增加,铁(tiě)矿石需求(qiú)减少(shǎo)预期再度拖(tuō)累(lèi)矿价。

  后市展望:供应端,本期铁矿石港口(kǒu)库存继续小幅下滑(huá),虽然钢(gāng)厂需求有所减(jiǎn)弱,但(dàn)港口库存阶段性依旧存(cún)在一定的错(cuò)配(pèi),只是去库(kù)幅(fú)度有所收窄。需求端,随(suí)着国内钢厂效益下滑,钢企主动减限产增多,将继续缩(suō)减铁矿石现货(huò)需求(qiú)。整体上(shàng),钢市低迷,钢厂(chǎng)利润收(shōu)缩(suō)将继续(xù)挤压(yā)矿价。

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