近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网(wǎng)汽车联系到小鹏汽(qì)车(chē)相关负(fù)责人，对方表示(shì)：有人故意拿普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去(qù)年(nián)十一期间的事(shì)情(qíng)，而且当时(shí)驾车的鹏(péng)友并没(méi)有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博(bó)也(yě)回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于(yú)智能化(huà)的技术一直非(fēi)常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽(qì)车行业(yè镇关西是谁，镇关西是谁打死的)的(de)分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发布(bù)会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能(néng)进化(huà)架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的(de)零部件通用化(huà)率最高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配(pèi)成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电(diàn)话会上表(biǎo)示：今(jīn)后一段时(shí)间，小鹏的(de)研发能力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持性(xìng)能的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年(nián)到明年将实现自动(dòng)驾(jià)驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离销售，让(ràng)全自动驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日(rì)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会(huì)上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年持续进行(xíng)高强度的(de)研发投入，每年的研发投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先(xiān)推出(chū)全自(zì)动驾(jià)驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的(de)是，在(zài)2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于(yú)领先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过，财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽车(chē)梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车(chē)回应称(chēng)：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车(chē)辆(liàng)前方环(huán)境(jìng)的观察并(bìng)及时接管(guǎn)车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在(zài)高(gāo)架桥上开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车(chē)辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时(shí)速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前(qián)方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警部(bù)门已立案(àn)处(chù)理，门店第一时间已前往现场协(xié)助处(chù)理(lǐ)。将全(quán)力配合相关(guān)部门进行事故(gù)调(diào)查(chá)，持续跟(gēn)进后续结果，并(bìng)协助(zhù)客户处理后(hòu)续相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进地下(xià)车(chē)库时(shí)“刹(shā)车(chē)失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作人员(yuán)表示：车(chē)主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地(dì)面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作出置评(píng)。

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