东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然(rán)是一家(jiā)低价航(háng)空，但(dàn)人家在(zài)2021年国内民(mín)航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它(tā)位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不(bù)好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋(qiū)航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运的价格超过(guò)机票的价(jià)格(gé)，那(nà)是太正常不过(guò)了。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二招：短(duǎn)途直航(háng)，提(tí)高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销，春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途(tú)高频(pín)的直(zhí)航，这(zhè)样就可以用(yòng)高密度(dù)排(pái)班来(lái)提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所以<哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音strong>在过(guò)去的(de)三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是民航允许的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航(háng)线(xiàn)都是来往二三(sān)线城(chéng)市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核(hé)心(xīn)城市可(kě)以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了(le)补贴(tiē)的(de)帮(bāng)助(zhù)，如(rú)果减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越(yuè)来越多(duō)的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的(de)老路(lù)，搞得春秋成为大家(jiā)无(wú)奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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