机(jī)长工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个月(yuè)知乎是一名指导(dǎo)员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行员的(de)年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一(yī)般是多(duō)少钱一个月，机长工(gōng)资多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平(píng)均(jūn)收入三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路(lù)线和公司有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言>

　　目前，西(xī)藏航空(kōng)在中(zhōng)国机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企业(yè)，年(nián)收(shōu)入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空(kōng)公(gōng)司后成(chéng)为(wèi)后续观察员(yuán)的学生，必须首先(xiān)飞行(xíng)不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何(hé)手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后(hòu)，方(fāng)可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类(lèi)，只有C级(jí)才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级(jí)提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司和中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定(dìng)你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波(bō)音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担(dān)任中型飞机机长至(zhì)少一(yī)年，并具(jù)有不少于300小时(shí)的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如果这(zhè)些条件还不(bù)够，就不能(néng)申请成为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞机的(de)机(jī)长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在(zài)2万到10万之间(jiān)，而(ér)如(rú)果(guǒ)一线航空的机长工资大概是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国内机(jī)长收入较高(gāo)的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待(dài)遇(yù)主要分为三大块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其(qí)次是(shì)民营公网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况主要(yào)是(shì)因为民企老(lǎo)板(bǎn)只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才(cái)能(néng)从人才大战中(zhōng)获(huò)取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在(zài)中国服务的外藉(jí)机(jī)长，年(nián)收(shōu)入(rù)高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险(xiǎn)一金和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)已经达到国(guó)际(jì)平均水平(píng)，但由于技术门槛(kǎn)较高，各航空公司空公司的机长仍(réng)然供不(bù)应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡(x网络语言牛马是什么意思，什么牛马是什么意思网络语言iàn)晌们将被分配到航空公司(sī)空公司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就(jiù)可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根(gēn)据他们的(de)级别和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞机(jī)类型而(ér)不(bù)同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步(bù)晋(jìn)升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经历时间差派昌和(hé)飞行技(jì)能达(dá)到标(biāo)准，通过相应的考试和面试(shì)，即可被任命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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