5月12日晚间，江铃(líng)汽车公告(gào)宣布，公(gōng)司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江(jiāng)铃重型汽车有限公(gōng)司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让(ràng)交(jiāo)易终(zhōng)止，而(ér)此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃(líng)重汽是江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原计划在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃(líng)汽车却因此背上了包袱。江(jiāng)铃(líng)重汽在8年(nián)间亏损额(é)度超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着(zhe)江铃汽车前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动依旧以失败(bài)告终。

　　审(shěn)批未在(zài)约(yuē)定时间完成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省产权交易(yì)市场公开(kāi)挂牌方式，出售(shòu)全(quán)资子公司(sī)江铃重(zhòng)汽100％的股权(quán)。

　　当时，江(jiāng)铃重(zhòng)汽对接盘方开出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全(quán)球生产销售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈(yíng)利，并(bìng)在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期限届满(mǎn)，交易股(gǔ)权出售征(zhēng)集到一名意向受让方，符合上述要(yào)求的沃(wò)尔(ěr)沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃(wò)尔(ěr)沃卡车也按照相关交易(yì)规则(zé)支付(fù)了保证金。2021年(nián)8月23日，双方(fāng)经(jīng)协商一(yī)致，就出(chū)售交易股(gǔ)权签(qiān)署了《关于江(jiāng)铃重型汽车(chē)有限(xiàn)公司(sī)100％股权(quán)的股权转让协议》，确定(dìng)就(jiù)目标股权支付的基准价(jià)款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽车(chē)5月12日公告称，该笔交(jiāo)易需要获得国资管理有权单位(wèi)的批准，但由(yóu)于交易所需的政府审批事项未能(néng)在约定的时间内完(wán)成，项目双方经协(xié)商一致(zhì)，同(tóng)意终(zhōng)止交易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时长达2年(nián)之久，但最终仍以失败(bài)告(gào)终(zhōng)。需要提及的是，江铃重汽命运颇(pǒ)为坎(kǎn)坷，此(cǐ)次交易已(yǐ)经(jīng)是(shì)其(qí)历(lì)史上第三次转手。

　　成(chéng)为“财(cái)务(wù)黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业集团(tuán)。作为一(yī)家老牌国营企业，该公司(sī)主(zhǔ)要组装生(shēng)产重型卡车(chē)与货车(chē)，但由于经营不善陷入(rù)发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵(bīng)器装备集团及中国长安(ān)汽车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进入(rù)重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能(néng)被盘活。太(tài)原重(zhòng)汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太(tài)原重汽的净资(zī)产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿元，已难(nán)以实(shí)现正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对太原(yuán)重汽(qì)产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以不超过2.7亿元(yuán)的价格，从长安手(shǒu)中接手太原长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽(qì)车进入(rù)重卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将(jiāng)建成年产(chǎn)10万辆(liàng)重(zhòng)型载(zài)货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃(lí上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费ng)由于对(duì)重卡市场和客户洞(dòng)察不足，经营状况并不尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡(kǎ)的销量分(fēn)别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计(jì)销量为(wèi)1347辆(liàng)。

　　同时期东风(fēng)公司、中国重汽(qì)、一汽解放等头(tóu)部企(qǐ)业的单月(yuè)销量，就已超过江(jiāng)铃(líng)重汽几(jǐ)年的销量(liàng)总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再(zài)披露有关江铃(líng)重卡(kǎ)的销量(liàng)数据。

　　销(xiāo)量严(yán)重拖后(hòu)腿，江铃重(zhòng)汽俨然成(chéng)为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车(chē)重型汽(qì)车相关业务累计(jì)亏(kuī)损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超(chāo)5亿元。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了所有的(de)产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是(shì)，在(zài)2021年初，江铃(líng)汽车(chē)还对江铃重汽进行(xíng)了(le)11.42亿元的现(xiàn)金增(zēng)资。这一举动的(de)主要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引(yǐn)外(wài)部投资(zī)进(jìn)入(rù)，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮(liáng)

　　实际上(shàng)，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)自身近年来日(rì)子也不(bù)太(tài)好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车(chē)分别(bié)实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年(nián)内，其实现(xiàn)归母净(jìng)利(lì)润(rùn)分别(bié)为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上(shàng)看，盈利状(zhuàng)况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间(jiān)，江铃(líng)汽车收到的政(zhèng)府扶持资(zī)金就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其当年(nián)的净(jìng)利润。而扣除非经常性损益(yì)后，江铃汽车在这两年的(de)扣(kòu)非归母净利(lì)润(rùn)分别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在(zài)这两年现金(jīn)流(liú)状况也不佳。在2020年，其(qí)经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科目变成了-15上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费.19亿(yì)元。而(ér)且今年(nián)一季(jì)度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期(qī)上(shàng)升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔(ěr)沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这(zhè)一“包袱”仍然(rán)背在(zài)江(jiāng)铃汽(qì)车肩上。而江铃汽(qì)车此次(cì)也(yě)表示，江(jiāng)铃重汽(qì)已暂停生(shēng)产(chǎn)和销售，当前主要开支为员(yuán)工薪酬(chóu)和设备维护等(děng)费(fèi)用。“未来公(gōng)司仍将继(jì)续积极推进江(jiāng)铃重(zhòng)汽的重组(zǔ)工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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