金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平作风建设包括哪些方面问题，机关作风建设包括哪些方面，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会(huì)分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经(jīng)走过了高(gāo)利润(rùn)期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六(liù)B标准的实(shí)施(shī)从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存(cún)未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保规定(dìng)能延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布(bù)规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的(de)汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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