6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)正在(zài)稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订(dìng)单(dān)量(liàng)还是(shì)交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目(mù)标(biāo)设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设(shè)下(xià)新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当三氧化硫是酸性氧化物吗，二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗月(yuè)交付(fù)6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)三氧化硫是酸性氧化物吗，二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗产能(néng)爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连(lián)续第三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃(āi)安(ān)销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推(tuī)出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符(fú)合(hé)要求(qiú)的新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符(fú)合(hé)补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑(yí)对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了(le)不(bù)错表(biǎo)现(三氧化硫是酸性氧化物吗，二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗xiàn)，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开(kāi)启交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运全(quán)国(guó)，这意味着(zhe)新车(chē)离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增(zēng)长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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