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放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受

放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技(jì)术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸,航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻(kè),我们(men)都在仰望星空。

  人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败(bài),但没有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì),因为(wèi)这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ),由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称(chēng),此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭(jiàn),它高约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球(qiú)轨(guǐ)道(dào),并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

  据(jù)美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设(shè)发射成功,那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力(lì),天(tiān)体物理学任务的制定过(guò)程将发(fā)生质的改变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化不(bù)大。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还(hái)宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一旦(dàn)相关(guān)试验(yàn)取得成功,将启动规(guī)模化(huà)生产,以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队,将10万(wàn)人和相关物资(zī)运送到火星(xīng),实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天(tiān)

  宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可及(jí)了。

  不(bù)过一向高调的马斯克也说(shuō)过(guò),其发射成功率就像抛硬币(bì)一(yī)样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那(nà)么我(wǒ)想我会认(rèn)为(wèi)这是成(chéng)功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生(shēng)了非计划(huà)性解体,但如果从上述定义看,本次首发好像(xiàng)也不(bù)能(néng)完全算失败。发射结束后,团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同(tóng)时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的(de)下(xià)一次测(cè)试发射吸取了(le)教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失(shī)败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做航天(tiān)

  航天(tiān)是一门(mén)风(fēng)投,马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其道

  爆炸(zhà)真的(de)不算什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试(shì)错(cuò)中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭(dié)代(dài)史就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部(bù)分拥有数(shù)代(dài)原(yuán)型机,其(qí)中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计(jì),如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到(dào)SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副(fù)会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受维主导——风投成功率如果有5%都算是不(bù)错的了(le),所(suǒ)以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次(cì)发(fā)射失败。如果按各国航(háng)天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来(lái)评估(gū),SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了就(jiù)是里程(chéng)碑,估(gū)值提升(shēng),更多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最广(guǎng)为人知(zhī)的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语,人(rén)类或将成(chéng)为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī),2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星,2024年(nián)已经可(kě)以执行载人(rén)计划。

  目(mù)前(qián)看来(lái),现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元(yuán)到(dào)5500万美元不(bù)等;据(jù)预测到2030年(nián),全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元(yuán)。

  除此之外(wài),马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络(luò),为全球用户提供宽带(dài)服务,后来(lái)这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资(zī)料(liào)显(xiǎn)示,到(dào) 2020 年 2 月,地(dì)球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评(píng)价这是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月(yuè),美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元的(de)资(zī)助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在于其运(yùn)输(shū)量(liàng)大(dà)和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计:相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月,在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用,这样一(yī)天就可以(yǐ)发射(shè)3次(cì),“超重”助推器大约每(měi)小时(shí)就能(néng)发射一(yī)次(cì)。“每(měi)次(cì)飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元,甚至最少可(kě)能(néng)只(zhǐ)要(yào)100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是,美国(guó)德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美(měi)元,俄罗(luó)斯(sī)主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱的事(shì)业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

  据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资(zī)者是沙(shā)特(tè)投(tóu)资基金的(de)一家子公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资公司,此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(c放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受héng)立以(yǐ)来(lái)已经(jīng)累计融资(zī)29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过(guò)后(hòu),Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其(qí)将成为世(shì)界(jiè)上(shàng)估值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电(diàn)影开山(shān)之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》,登(dēng)月的幻想变(biàn)成(chéng)了(le)画面;59年后,美国(guó)开启载人登月的(de)阿(ā)波(bō)罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾(gù)历史,每(měi)一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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