国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区别以及国(guó)v与(yǔ)国vl的区别，国5车还能(néng)开(kāi)几年，国v是(shì)不是国6标准，国v是不是国4，国(guó)v是不是国五的意思等问(wèn)题，小编(biān)将为你(nǐ)整理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗(luó)马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实(古诗《画》的作者是谁？哪个朝代人，画的作者是哪个朝代的诗人shí)际上是印(yìn)度数字(zì)）传入之(zhī)前使用的(de)一种数码(mǎ)，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准被提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相(xiāng)关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排(pái)放(fàng)标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排放而制定的，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型古诗《画》的作者是谁？哪个朝代人，画的作者是哪个朝代的诗人式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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