6月初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布(b经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感ù)5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，并且(qiě)通过接下来(lái)各自(zì)的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付(fù)超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月(yuè)交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发(fā)挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能(néng)源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达(d经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感á)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该(gāi)车平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来(lái)交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将(jiāng)大规模发(fā)运全(quán)国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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