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80寸电视机长和宽大概是多少厘米的，80寸电视的长和宽分别是多少厘米柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的内力矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一(yī)种解(jiě)释说法(fǎ)，就是弯曲所需要的(de)力矩(jǔ)，下部受拉为正(上部受压)，上部受(shòu)拉(lā)为负(下(xià)部受压)。它的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的(de)合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗

　　柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发生在(zài)偏(piān)压柱受(shòu)拉的(de)一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力(lì)矩的一种，即垂直于横(héng)截面的内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩，其大小为该截(jié)面(miàn)截取(qǔ)的(de)构件部分上所有外(wài)力对该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯(wān)矩的正负有(yǒu)不(bù)同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可以将弯矩(jǔ)进行代数(shù)计算。

柱子混(hùn)凝土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的，因为柱子(zi)是由混凝土浇筑而成的(de)，混(hùn)凝土最主要的缺点(diǎn)是抗(kàng)拉能力差、脆性大(dà)、容易开裂。

　　大(dà)量的工程实践(jiàn)和理论分(fēn)析表明，几乎所有的(de)混凝土构件均是(shì)带(dài)裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使(shǐ)用无(wú)大的危害，可允(yǔn)许(xǔ)其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门(mén)设(shè)计规范均(jūn)采用限制构件裂缝(fèng)宽度的(de)办(bàn)法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引起(qǐ)的(de)直接应(yīng)力(lì)产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

　　裂(liè)缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计(jì)计(jì)算阶段，结构(gòu)计(jì)算(suàn)时(shí)不(bù)计算或部分漏算；计算(suàn)模型不合理；结构受(shòu)力假(jiǎ)设(shè)与实(shí)际受力不(bù)符(fú)；荷载少算(suàn)或漏(lòu)算；内(nèi)力与配筋计算错误；结(jié)构安(ān)全系数(shù)不够。

　　结构设计时不考(kǎo)虑施工的可能性；设计断面不足（宁波(bō)跨海大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设置(zhì)偏(piān)少或(huò)布(bù)置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代(dài)不清(qīng)等。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加限制(zhì)地堆放施(shī)工机具(jù)、材料；不(bù)了解预(yù)制结构结构受力特(tè)点，随意翻身、起吊、运(yùn)输(shū)、安(ān)装；不(bù)按(àn)设(shè)计(jì)图(tú)纸施工，擅(shàn)自更改(gǎi)结构施工顺序，改(gǎi)变(biàn)结构受力模(mó)式；不对结构做机器振动(dòng)下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于(yú)楼地面(miàn)、墙面；工业厂房(fáng)超负(fù)荷使用(yòng)；发生大(dà)风(fēng)、大雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二(èr)）次(cì)应(yīng)力裂缝是(shì)指由外荷载引(yǐn)起的次生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在设(shè)计外荷载作用下，由于结构(gòu)物的实(shí)际工作状态(tài)同常规(guī)计算有(yǒu)出(chū)入或计算不考(kǎo)虑，从而(ér)在某些(xiē)部(bù)位引起次应(yīng)力导致(zhì)结(jié)构开裂(liè)。

　　       例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时(shí)常(cháng)采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削(xuē)减该处断面尺寸的办(bàn)法设(shè)计铰，理论计算该处不会存(cún)在弯矩，但实际该(gāi)铰仍然能够抗(kàng)弯，以至(zhì)出现(xiàn)裂缝(fèng)而导致(zhì)钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常需(xū)要(yào)凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算(suàn)中难以用准(zhǔn)确的(de)图(tú)式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研(yán)究表明，受(shòu)力构件挖孔后(hòu)，力流将产生绕射现象，在(zài)孔洞附近密集，产生巨大的应力(lì)集中。

　　       在长跨预应力连(lián)续梁中，经常在跨(kuà)内根据截(jié)面内(nèi)力需(xū)要截断钢(gāng)束，设置锚(máo)头，而在锚固断面附近(jìn)经(jīng)常可以看到裂(liè)缝。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这些(xiē)结构的(de)转角处或(huò)构件形状(zhuàng)突变(biàn)处、受力(lì)钢(gāng)筋(jīn)截(jié)断处容易(yì)出现裂缝(fèng)。

　　实际(jì)工程中，次(cì)应力裂缝是产生荷载(zài)裂缝的最(zuì)常(cháng)见原因(yīn)。

　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次(cì)应力裂缝(fèng)也是由(yóu)荷载引起，仅(jǐn)是按常规(guī)一般不计算，但随着现代计算手段的不断完善(shàn)，次(cì)应力裂缝也是可(kě)以做到合理(lǐ)验算(suàn)的(de)。

　　例如现在(zài)对预应力、徐变(biàn)等(děng)产生的(de)二次(cì)应力(lì)，不(bù)少平面杆系(xì)有限(xiàn)元程序(xù)均(jūn)可正确(què)计算(suàn)，但在40年前却比较困难。

　　       在设计(jì)上，应注意(yì)避免结构突(tū)变(biàn)（或断面突变），当不(bù)能(néng)回避时，应做局部处理，如转角处(chù)做圆角(jiǎo)，突变(biàn)处(chù)做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角(jiǎo)处(chù)增配斜向钢筋，对于较(jiào)大(dà)孔洞有条件时可在(zài)周边设置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂(liè)缝特征依荷载不同而(ér)异呈现不同的特(tè)点(diǎn)。

　　这类裂缝多出现(xiàn)在受拉区、受剪区(qū)或振动(dòng)严重部位。

　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往(wǎng)是结构达到承载力极(jí)限的(de)标志，是结构(gòu)破坏的(de)前兆，其原因往往是截(jié)面尺寸偏小。