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夏洛的网作者是谁夏洛的网主人公是谁暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情(qíng)况是什么？暂停引(yǐn)航的(de)几种情况包括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的水深；被引(yǐn)船舶的(de)引(yǐn)航梯和照明不(bù)符合安(ān)全规定；引航员身体不适，不能继(jì)续(xù)引领船舶(bó)；以及其它(tā)不(bù)适于引航的(de)原因的(de)。关于暂停引(yǐn)航的几种情况是什(shén)么以及(jí)暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况(kuàng)是什么，暂停引航的几(jǐ)种情况英语，暂(zàn)停引航(háng)的(de)几种情况图片等问题，农商网将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活知识：

航班(bān)停运可以退(tuì)票吗

　　航班停运是可以(yǐ)退票的。

　　法律分析(xī):因为疫情(qíng)停飞的航(háng)班,可以全额退票。

　　法律依据(jù):《中(zhōng)国(guó)民用航空旅客、行李国内运输规则》第二十一条由于承运(yùn)人或旅(lǚ)客原(yuán)因,旅客(kè)不能(néng)在客票有效期内(nèi)完(wán)成(chéng)部分或全部航程,可以(yǐ)在客票有效期(qī)内要求(qiú)退票。

暂(zàn)停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什么

　　暂(zàn)停引航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况包(bāo)括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不(bù)适(shì)航；没有足够的水(shuǐ)深；被引船(chuán)舶的引航梯和照明(míng)不符合安全规定(dìng)；引航员身体(tǐ)不(bù)适(shì)，不能继(jì)续(xù)引领船舶(bó)；以及其它(tā)不适于引(yǐn)航(háng)的(de)原因(yīn)。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护国家(jiā)主权和保障(zhàng)船舶、港口和设施的安(ān)全(quán)，由国家专业引(yǐn)航人员(yuán)引领船舶安全航行(xíng)的(de)行为(wèi)。

　　引航员必须持有引航员(yuán)证书。

　　引(yǐn)领船舶进出港口的引(yǐn)航员俗称(chēng)领港，江上引(yǐn)航员夏洛的网作者是谁夏洛的网主人公是谁俗称领江。

　　引航员通常(cháng)登船(chuán)引航。

交通运(yùn)输(shū)部关于修(xiū)改《船舶引航管理规定(dìng)》的决定(dìng)(2021)

　　一夏洛的网作者是谁夏洛的网主人公是谁夏洛的网作者是谁夏洛的网主人公是谁>、将第(dì)九条修改为(wèi)：“下(xià)列船(chuán)舶在交(jiāo)通运(yùn)输部划定的海上(shàng)引(yǐn)航区内航行、停泊或者移泊(pō)的(de)，应当向(xiàng)引航机构(gòu)申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外(wài)国(guó)籍船(chuán)舶，但交通运输部经报国务院(yuàn)批准后(hòu)规定(dìng)可以免除的(de)除外(wài)；

　　　　（二(èr)）核动力(lì)船(chuán)舶、载(zài)运放射(shè)性物质的船舶(bó)、10万总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口(kǒu)安(ān)全(quán)的散(sàn)装液化气船、散装(zhuāng)危险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水或(huò)者水面以上高(gāo)度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四）项船舶的具体标准，由交(jiāo)通运输部直属海事管理(lǐ)机构根(gēn)据(jù)港口(kǒu)、航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”二、增加一条，作为第(dì)十条：“下列船舶(bó)在内河(hé)航行，应当(dāng)向引航机(jī)构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海(hǎi)上机动船舶(bó)，但船长(zhǎng)驾驶同一(yī)类型的海上机动船舶在同一内河通(tōng)航水域航行与(yǔ)上一航次间隔(gé)2个月以(yǐ)内的(de)除(chú)外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面(miàn)以上高(gāo)度(dù)接近相应航道(dào)通航条(tiáo)件限值的(de)船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以上且载客航行的客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨(dūn)及以上且载运闪点小于(yú)23℃的散(sàn)装(zhuāng)液体化学(xué)品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装(zhuāng)危险化学品船舶构造和设备(bèi)规则》中X类的散装液(yè)体化(huà)学品船(chuán)。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的具体(tǐ)标准(zhǔn)，由(yóu)长(zhǎng)江(jiāng)航务管理部门、省级交通运输主(zhǔ)管部(bù)门根据管(guǎn)辖水(shuǐ)域(yù)的航(háng)道(dào)实际情况制定并公布。

　　”三、增(zēng)加(jiā)一(yī)条，作为第十一(yī)条：“船(chuán)舶自愿(yuàn)申请(qǐng)引(yǐn)航的，引航机构应(yīng)当提供引航(háng)服务。

　　”四(sì)、增加一条，作(zuò)为第十六条：“引航(háng)机构应当落实引航安全主体责任(rèn)，配备必要的设施、装备(bèi)和人(rén)员，建立并实(shí)施(shī)引航安全管(guǎn)理(lǐ)体系。

　　”五、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十八条：“引航机构应(yīng)当对引航员进(jìn)行培训，并保障引航员(yuán)的(de)休息时间、职业健(jiàn)康、工资(zī)报酬、社(shè)会保险等符(fú)合(hé)国家有关规(guī)定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为(wèi)第十九条：“引(yǐn)航(háng)员应当持有(yǒu)有效的船员适任证书，服从引航机构的安排(pái)和管理，并按(àn)照(zhào)有关规定开展引航活动。

　　”七、删去(qù)第十五(wǔ)条、第十六条、第十七条、第(dì)十八(bā)条、第十九条(tiáo)、第二(èr)十条(tiáo)、第二十一条、第二十二(èr)条、第二(èr)十三(sān)条。

　　八、第二(èr)十(shí)四条改为(wèi)第(dì)二十条，删去第二款中的“进、出(chū)港(gǎng)或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六(liù)条改为(wèi)第二十二条，删去(qù)其中的“将引航方(fāng)案”。

　　十、第(dì)二(èr)十(shí)七条改为(wèi)第二十三条，第二款(kuǎn)修改(gǎi)为(wèi)：“引航长、宽以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道(dào)通航条件限值的(de)船舶，引航机构(gòu)应(yīng)当制定(dìng)引航方案，报市级地(dì)方(fāng)人(rén)民政府(fǔ)港口主管部门和海事管理机(jī)构备(bèi)案”；增加一款作为第(dì)三款：“引(yǐn)航方(fāng)案应(yīng)当由一级(jí)引航员(yuán)主持(chí)或者(zhě)参与制定。

　　引航方案应当包(bāo)括船舶(bó)基本情况、注意事项、风险评估、安全(quán)保障和应急处置措施(shī)。

　　”十一、第二(èr)十八条改为第二十四条，修改为：“引航机(jī)构(gòu)应(yīng)当根据(jù)船舶状况、通航(háng)条件和拖轮配备要(yào)求，制定(dìng)合(hé)理的拖轮(lún)使用(yòng)方法。

　　被引航船舶应当根(gēn)据引航机构提供的(de)拖轮使(shǐ)用方法的要求安排拖轮或者委托引(yǐn)航机构安排拖轮(lún)，并承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由长江航(háng)务管(guǎn)理部门、省级(jí)交通(tōng)运输主管部门(mén)按(àn)照职责制定并公(gōng)开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请引航的船舶，应当使用专用的(de)甚高频(pín)频道(dào)与引(yǐn)航机构(gòu)和引航(háng)员联系，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并保持(chí)值守。

　　”十三、第(dì)三十二(èr)条(tiáo)改为第二十九条，第二款修(xiū)改为：“引(yǐn)航(háng)员发现水上交(jiāo)通事故、污染事故或违章行为时，应当及时向引(yǐn)航机构、海事管(guǎn)理机(jī)构报告。

　　”十四(sì)、第三十三条改为第三(sān)十条，第一款修改为(wèi)：“引航员在遇到(dào)下列情(qíng)况之一时(shí)，有(yǒu)权拒绝、暂停或者终止引(yǐn)航，并及时向引航机构、海事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气(qì)象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条件不满足被引(yǐn)船舶的航(háng)行、停泊(pō)、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四(sì)）被(bèi)引船舶的引航员登离装置不符合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不能继续(xù)引(yǐn)领船舶；