国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别以(yǐ)及国v与国vl的区别，国5车(chē)还能开几年，国v是不(bù)是国6标准，国(guó)v是不是国4，国(guó)v是(shì)不是(shì)国五(wǔ)的意思等问题(tí)，小编将为(wèi)你整理(lǐ)以下的(de)生活小知识：

国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是(shì)国(guó)五(wǔ)标准。

　　国(g中元节一般过几天，鬼节不能吃什么东西uó)五排放标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平(píng)洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月(yuè)1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排(pái)放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化(huà)首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放(fàng)标准被提(tí)上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排(pái)放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。中元节一般过几天，鬼节不能吃什么东西

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行(xín中元节一般过几天，鬼节不能吃什么东西g)，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排(pái)放(fàng)物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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