金融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增(zēng)速55画的作者是谁 画的作者是高鼎吗.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和(hé)环比表(biǎo)现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源画的作者是谁 画的作者是高鼎吗的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào画的作者是谁 画的作者是高鼎吗)大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了(le)高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到(dào)12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库(kù)存(cún)未消化(huà)。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系(xì)、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门(mén)发(fā)布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜(yí)的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国(guó)六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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