金融界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零(líng)售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能(néng)源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联(lián)会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施，对车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽车(chē)国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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