关(guān)于宝马大降价的(de)原(yuán)因的最新(xīn)知识答案(àn)内容如七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价的原因是汽(qì)车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最(zuì)低可达24万元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨宝(bǎo)马在(zài)今年3月(yuè)末(mò)国(guó)产上市的(de)豪(háo)华中型(xíng)纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸(mào)店(diàn)放出来(lái)的(de)，不算(suàn)是官(guān)宣。但(dàn)实(shí)际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开始(shǐ)下调(diào)部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型(xíng)拉(lā)到和燃(rán)油车(chē)同样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔(bēn)驰的产品(pǐn)已经无法支持他们的新能(néng)源车(chē)型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和车型(xíng)来(lái)说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激进。这也(yě)说明了一个问题(tí)，那就是宝马新能(néng)源业务(wù)七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数面临的压(yā)力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一(yī)直居高不(bù)下。转(zhuǎn)变(biàn)到(dào)新能源赛道七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数之后，宝马的(de)议价(jià)权骤然下降(jiàng)。反映到终(zhōng)端市场，豪华(huá)品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量(liàng)不(bù)要说(shuō)和月销破(pò)万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二(èr)线新势(shì)力(lì)相(xiāng)比也相差甚远。

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