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解是多音字吗怎么读,解字是多音字都有什么音 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年(nián),这三大国(guó)有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元!

  不过,春秋(qiū)航空虽然(rán)是一家(jiā)低价(jià)航(háng)空,但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的(de)时候(hòu),不但不亏钱,还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为(wèi)当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市航(háng)司。

  你就说,明(míng)明是一(yī)家低价航(háng)空(kōng),怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水都不提供?还是(shì)凭它(tā)位置窄,腿(tuǐ)都不好(hǎo)放?虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的(de),但春秋航空能吊打同行,人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘(mì)诀!

  首先第一招(zhāo):低价引流,附加(jiā)消费。

  你(nǐ)看,春秋它(tā)时不时把机票压(yā)到199,299!大多(duō)时(shí)候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航(háng)司便宜,甚(shèn)至(zhì)便宜几百解是多音字吗怎么读,解字是多音字都有什么音块钱。也就是(shì)因(yīn)为(wèi)这(zhè)低价,春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7%,直(zhí)接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,解是多音字吗怎么读,解字是多音字都有什么音机票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢?春秋可太会了,我搞附加(jiā)消费啊!

  如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格(gé),那是(shì)太正(zhèng)常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李(lǐ),人(rén)家节省燃油费,你带行(xíng)李,人家赚了托运费(fèi),怎么都不(bù)亏~

  还有(yǒu),在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个(gè)饭,不好意思(sī),得掏钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得(dé)掏(tāo)钱;冷了想要条毯子,还是(shì)得掏钱;甚(shèn)至(zhì)你还(hái)有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车(chē)车(chē)向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说,机票是便(biàn)宜(yí),但你一(yī)上飞机,哪哪都(dōu)要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春(chūn)秋航空(kōng)的(de)终极致富密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下(xià)来的都是小钱,春(chūn)秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二招:短途直航(háng),提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是(shì)为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱(qián)了。

  为了实(shí)现(xiàn)薄利(lì)多销,春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航(háng),这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排(pái)班(bān)来提高(gāo)飞机(jī)的(de)日(rì)使用率。也就是说(shuō),只要(yào)飞不(bù)死,我就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一天飞 8 次(cì),别(bié)家(jiā)的(de)飞机一天飞10个(gè)小时,我一(yī)天飞12个小时。所以<解是多音字吗怎么读,解字是多音字都有什么音strong>在过去的三(sān)年里,春(chūn)秋航空的(de)客座率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

  对于春秋来说(shuō),在保证成本(běn)的(de)基(jī)础上,我能(néng)多卖一张(zhāng)是(shì)一张,要(yào)是民航允许的话,我(wǒ)连站票(piào)都卖。

  而且,你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市,为什么?因为非核心城市可(kě)以获得较(jiào)高的(de)财政补(bǔ)贴,这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万,这其中就(jiù)少不了补贴的帮助,如果减去(qù)这一块(kuài)的话,春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这些(xiē)年,春秋的(de)差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名(míng)言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省的,春秋也的确做到(dào)了。但现在航(háng)班逐渐恢复,也有越来越多的(de)廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起,比(bǐ)如吉祥航空、九元(yuán)航(háng)空(kōng)等,秋香觉得(dé)啊,要是春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择,那还能走远吗?

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