4月(yuè)20日港股震荡(dàng)，截至收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒(héng)生科(kē)技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹(chóu)指数跌0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型科技股中(zhōng)，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控(kòng)股跌0.06％，京东集团-SW跌(diē)0.9％，小米集团(tuán)-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车股(gǔ)下挫，小鹏(péng)汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特(tè)斯拉公(gōng)布一季度财报，净利锐(ruì)减20％，基(jī)本符合华(huá)尔街对其全球(qiú)车辆大降(jiàng)价(jià)的(de)后果预期；核心汽车毛利率跌至21.1％，至少刷新两年(nián)最低，营(y一里地等于多少米，一里地等于多少米千米íng)业利(lì)润率和整(zhěng)体毛利率逊于(yú)预(yù)期。随着特斯拉在3月份发(fā)起(qǐ)价格战，国(guó)内(nèi)新能源汽(qì)车(chē)纷纷加入(rù)降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示，许(xǔ)多投资者认为，特斯拉降(jiàng)价反映了结构性成本优势，这(zhè)将(jiāng)使其能(néng)够(gòu)向竞争对(duì)手施压并获(huò)得超大销(xiāo)量并主导电动(dòng)汽(qì)车(chē)市场，但他认为(wèi)降价已经(jīng)并将削弱行业盈利(lì)能力（包括特斯(sī)拉），但特斯拉财(cái)力雄厚(hòu)，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资(zī)者面(miàn)临的关键问题是(shì)，在大幅降(jiàng)价但商品成(chéng)本提高的情况(kuàng)下，公司利润(rùn)率会降低多少(shǎo)。

　　中兴通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术(shù)获重大突(tū)破。消(xiāo)息(xī)面上，中国航(háng)天科工(gōng)二院消息，近(jìn)日，二院25所在北京(jīng)完成国内首次太赫兹(zī)轨道角动量的实时无线传输通(tōng)信实(shí)验，利用高精度(dù)螺(luó)旋相位板天线(xiàn)在110GHz频(pín)段实现4种一里地等于多少米，一里地等于多少米千米不同(tóng)波束模(mó)态，通过4模(mó)态合(hé)成在10GHz的传输带宽上完(wán)成100Gbps无(wú)线(xiàn)实时传(chuán)输，最大(dà)限度提升(shēng)了带宽利用率，为我(wǒ)国6G通信技术发展(zhǎn)提供重要保障和支(zhī)撑。

　　三一国际涨超7％，5日连涨(zhǎng)近20％，市(shì)值达(dá)300亿(yì)港元。日前公司(sī)拟(nǐ)收购三一石油科技，一里地等于多少米，一里地等于多少米千米进军油气装备行(xíng)业。有机构指出，假(jiǎ)设三一石油今年盈利同比增(zēng)长30％，此次收(shōu)购将提(tí)升三一(yī)国际2023年盈利(lì)20％（年化）。值得注意的是，经考虑该估值后本次交易最(zuì)终价(jià)格(gé)确(què)定为29.80亿元，公司折价收购石油装备资(zī)产，体(tǐ)现出大(dà)股东对三一国(guó)际的支(zhī)持。

　　金山云(yún)涨超12％，金山(shān)办公正(zhèng)式发(fā)布了具(jù)备大语言模型能力的生(shēng)成式人工(gōng)智(zhì)能应用，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这也是国内协同办(bàn)公赛道首个类ChatGPT式应用，今后还将(jiāng)持(chí)续向(xiàng)AIGC、阅读理解(jiě)和问答、人机交(jiāo)互三个方向深(shēn)耕。

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