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　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个(gè)来自意大(dà)利的超级跑车品牌，而Zonda则是帕加尼其中一(yī)款车型。

　　帕加尼习惯(guàn)使用“风”为旗下的车型命(mìng)名，而Zonda则是一股在安第斯山(shān)脉当(dāng)中(zhōng)肆虐的(de)狂风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的(de)敞篷版，全球限(xiàn)量五辆。

　　大(dà)家都知道汽(qì)车车身骨架通常都是由钢铁或者铝合金(jīn)制作的，Zonda Cinque Roadster车身(shēn)是采用(yòng)质量更轻强度更高的碳钛材料(liào)制(zhì)作(zuò)，所以全车的重量只有1210kg。

　　再(zài)加(jiā)上一台(tái)可以输出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一(yī)家名为W Motors的(de)黎巴(bā)嫩公司设(shè)计制造，全球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展(zhǎn)上展(zhǎn)售(shòu)时的售价高达1077万美元，约合人民(mín)币7458万。

　　这(zhè)么昂(áng)贵的(de)车据(jù)说目前有六辆在沙特土豪(háo)手里，还有一辆在杭(háng)州。

　　Lykan Hypersport使用(yòng)的(de)是一台3.7升水(shuǐ)平六缸发动(dòng)机，最大马力770匹，百公里加速只要2.8秒，最高车速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法拉利(lì)250GTO是法拉利(lì)与二十世纪六(liù)十年(nián)代时生产的一(yī)款跑(pǎo)车(chē)，因为250GTO在多项世界赛事中赢得了冠军，所以(yǐ)这(zhè)款车便集结了(le)一身的荣誉头衔。

　　目前这款车已经升(shēng)级为(wèi)收(shōu)藏级别车型(xíng)，一辆250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美(měi)元的价格拍卖成交，折合(hé)人民币约(yuē)3.35亿，刷(shuā)新了汽车(chē)拍卖价格的最高(gāo)记录。

　　4、劳(láo)斯(sī)莱斯银魅(mèi)

　　劳斯莱斯银魅是一(yī)款实实在在的老爷车，于1906年(nián)发布并在1926年停产，当时生产的目的主要(yào)是(shì)供给(gěi)英(yīng)国(guó)皇室(shì)使用，所以总共的产(chǎn)量非常少只有7874辆，而(ér)现存的还不到十辆。

　　5、兰博基(jī)尼毒药

　　兰博基尼毒(dú)药是(shì)兰博基尼公司于(yú)2013年推(tuī)出的一(yī)款纪念(niàn)版(bǎn)车型，按照兰博基尼的传统，Veneno的名称取自于(yú)西班牙斗牛(niú)史上最快(kuài)的斗牛，而(ér)Veneno的中文意思是毒(dú)药上海四大八校是指什么高中，上海市重点高中排名一览表。

　　兰博基尼(ní)毒药搭载(zài)的是Aventador同(tóng)款(kuǎn)的6.5L V12自(zì)吸(xī)发动机，最大马(mǎ)力750匹，极(jí)速可达354km/h，百公里加速只要2.8秒。

最(zuì)贵(guì)的车是(shì)什么牌(pái)子的(de)？

　　世界上最贵的车(chē)第一(yī)名是(shì)劳斯莱斯(sī)银魅（Silver Ghost），这是一(yī)款在1906年至(zhì)1926年之(zhī)间生产(chǎn)的(de)老爷(yé)车，当时(shí)主要是供给英国皇(huáng)室使用，所以产量很低只(zhǐ)有7874辆，而(ér)现存的也不过十辆。

　　银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件(jiàn)，行驶时如同一道银色的魅影。

　　劳斯莱(lái)斯魅影搭载的是一台7036cc的(de)六缸发动机(jī)，最(zuì)大(dà)可以(yǐ)输出(chū)49匹马力(lì)。

　　在1920S后，劳斯莱兆雹斯魅影(yǐng)的销量不(bù)断下跌，最(zuì)终停产并由劳斯莱斯幻影取代。

　　时至今日，这款老爷车已经变成(chéng)族源帆了极具收(shōu)藏价值的车(chē)型(xíng)，据(jù)估计其收藏价值已(yǐ)经超过(guò)了15亿元，足以(yǐ)位(wèi)居(jū)世界上最贵的(de)车排行榜第一名。

　　其他比较贵(guì)的(de)车

　　兰博基尼Concept S

　　售价：3.8亿(yì)元

　　兰博基(jī)尼爱马仕（Concept S）是(shì)于2005年推出的(de)概念(niàn)车型，作为兰博(bó)基尼盖拉多的原型(xíng)在当时的日(rì)内瓦车展上亮相，目前兰博(bó)基尼(ní)爱(ài)马仕目前存放于兰博基尼博物馆。

　　实际上兰(lán)裂颤博(bó)基尼(ní)Concept S并(bìng)非兰博基尼与(yǔ)爱(ài)马仕合作生产的(de)车型，并且(qiě)作为一款概念车Concept S也未曾有任何官方报价，所以(yǐ)3.8亿的报价更多的是网上误(wù)传。

　　但(dàn)是(shì)即使Concept S真的是3.8亿(yì)售价(jià)也不会让(ràng)人惊(jīng)讶，因为(wèi)其量产车型兰博基尼(ní)盖亚(yà)多实在是太(tài)完美了。

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