随着2022年财报(bào)季的(de)过去，车(chē)企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内关(guān)注的热(rè)点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零(líng)跑管理层(céng)薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万元，以(yǐ)破亿的(de)金额领跑众(zhòng)多上(shàng)市车企(qǐ)。理想汽车的一(yī)名高管更是成(chéng)功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇帝(dì)”。造车新(夏天家中有小飞虫怎么办 夏天家中有小飞虫怎么消灭xīn)势力之外，吉利汽车出手(shǒu)颇为(wèi)阔绰，不过(guò)也有上市车企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年董事酬金(jīn)支出高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目前已披露数(shù)据(jù)的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想只给自(zì)己开170万(wàn)薪(xīn)酬，对(duì)兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金(jīn)计(jì)划供款13.9万(wàn)元、股份(fèn)支付薪(xīn)酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人(rén)物——理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所文(wén)件显(xiǎn)示(shì)，沈亚(yà)楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套现金(jīn)额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布(bù)离职(zhí)。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居第(dì)一梯队。财报(bào)显(xiǎn)示，董事(shì)长朱江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比(bǐ)大涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年(nián)零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来，这或许是其高管薪酬同(tóng)比(bǐ)上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源(yuán)节流的背景下，管理层对自己的(de)要求(qiú)也更严格了(le)。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力之外(wài)，给高(gāo)管开(kāi)出较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前(qián)三的高(gāo)管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独一档(dàng)的存在(zài)，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均值(zhí)便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨(chén)中(zhōng)国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚迪公(gōng)司(sī)董事长，但其薪酬(chóu)在管理(lǐ)层中(zhōng)仅排第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的(de)三位分别是执行副(fù)总裁李(lǐ)柯(kē)，税前(qián)报酬960.20万元；第二(èr)位是(shì)高级副(fù)总(zǒng)裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年(nián)王传福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新(xīn)能源汽车(chē)销量超185万(wàn)辆(liàng)，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为(wèi)国(guó)内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名(míng)前(qián)三的(de)高管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其中(zhōng)董事(shì)长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽(qì)集团的前(qián)三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级(jí)管(guǎn)理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司获得的税前(qián)报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税(shuì)前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管(guǎn)收入也(yě)大(dà)多在50万(wàn)-100万(wàn)元区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张鹏(péng)收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿(yì)与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去(qù)年(nián)年薪过(guò)亿(yì)。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍，是(shì)吉利集团(tuán)董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把视线看向全球，会发(fā)现薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽(qì)车提交(jiāo)给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一(yī)份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续(xù)第八年(nián)成为底特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary夏天家中有小飞虫怎么办 夏天家中有小飞虫怎么消灭 Barra的薪酬累(lèi)计超过(guò)2亿(yì)美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车制造商的掌门(mén)人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪分别约(yuē)合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据(jù)公开报(bào)道(dào)，早在(zài)2018年(nián)，马斯克就制定了长达十年(nián)的薪酬(chóu)方案。根据该方(fāng)案，特(tè)斯(sī)拉在(zài)未来十年无需向(xiàng)马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导特斯拉达到(dào)了董事会制定的市值(zhí)和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权(quán)。所以，马斯克这十年在特斯拉的收(shōu)入或都是(shì)同特斯拉的市(shì)值和业绩直(zhí)接挂(guà)钩的股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票(piào)期(qī)权激励(lì)，后(hòu)者(zhě)目(mù)前尚未公布(bù)。但这(zhè)并不妨碍(ài)他是全球首富的(de)有力竞争者(zhě)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 夏天家中有小飞虫怎么办 夏天家中有小飞虫怎么消灭