中(zhōng)共中央政治局上月末召(zhào)开会议，提出加(jiā)快(kuài)推进充(chōng)电(diàn)桩等设(shè)施建设。国常会近日强(qiáng)调，要(yào)聚焦(jiāo)制(zhì)约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟(méng)11日发(fā)布数(shù)据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充(chōngkind用法固定搭配，kind用法总结)电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其(qí)中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国内(nèi)充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的(de)英可瑞(ruì)最近三个交易日股(gǔ)价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内(nèi)充(chōng)电模块领先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线(xiàn)图

　　中信建投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电(diàn)流水冷技(jì)术带(dài)动充电(diàn)模块、充电枪(qiāng)/线等核心零部件(jiàn)价(jià)值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研报指出(chū)，受益于充电桩建(jiàn)设加速(sù)及大(dà)功率趋势，充电模块有望迎来(lái)量(liàng)利齐升(shēng)。从需求(qiú)量角度看，预(yù)计直(zhí)流桩在充电(diàn)桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)中的占比以及(jí)单桩充电(diàn)功率将(jiāng)进一(yī)步提升，进(jìn)而提升(shēng)充电模(mó)块(kuài)的需求量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目前充电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋于稳(wěn)定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品价值(zhí)量和毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模块(kuài)是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的(de)部(bù)件(jiàn)，直接(jiē)影响充电效率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流充电设备的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等人在2月13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器件构(gòu)成(chéng)中，充(chōng)电模块成(chéng)本占比最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国(guó)充电模块市场增(zēng)量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的(de)上游(yóu)，以(yǐ)充电模块为核心的零部件生产制造，代(dài)表(biǎo)企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等。

kind用法固定搭配，kind用法总结rc="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/870442f02c9d30c50142fc410eb4cb1e.png" alt="充电(diàn)桩利(lì)好(hǎo)密(mì)集催化！充电模块望(wàng)量利齐(qí)升，受(shòu)益上市(shì)公司一览">

　　从充电模块及设备产业链来(lái)看，上(shàng)游(yóu)是生产设(shè)备(bèi)零部(bù)件，充电(diàn)模块应用于直(zhí)流充电(diàn)设备；中(zhōng)游是充电(diàn)桩及其他(tā)充电设备(bèi)生(shēng)产商，包括直流(liú)充电设备生产(chǎn)商和(hé)交流充(chōng)电(diàn)设备生产(chǎn)商；下游(yóu)是(shì)运营服务商及终端客户，包(bāo)括(kuò)换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽(qì)车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵红在4月27日研(yán)报中(zhōng)表(biǎo)示，由于充(chōng)电模块(kuài)的生产技术要求较高且具备通(tōng)信要求，目前主要(yào)以具备一定技术积累(lèi)的(de)充电模块(kuài)供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴(xīng)等(děng)电(diàn)力(lì)电源或(huò)通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电(diàn)模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加(jiā)大功(gōng)率、智能化、网络平台化的(de)发(fā)展(zhǎn)趋势(shì)，充(chōng)电(diàn)桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实现充电模块的(de)自产自研（如特锐德旗(qí)下子(zi)公(gōng)司特来电(diàn)、中恒电气等(děng)）。目前(qián)充电模块市(shì)占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计(jì)，在充电模(mó)块(kuài)领(lǐng)域有所布局的A股上(shàng)市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格米特(tè)等，具体如下：

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