金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特斯(sī)拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特(tè)斯拉(lā)（上(shàng)海）有限(xiàn)公司(sī)根据《缺陷汽(qì)车(chē)产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督(dū)管理总局备案(àn)了(le)召回(huí)计(jì)划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日(rì)期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特(tè)斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围(wéi)内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板的情况(kuàng)可能没有提供(gōng)足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过(guò)汽(qì)车远(yuǎn)程升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范围内的(de)车辆推送新开发的(de)功能，以降(jiàng)低因(yīn)长时间(jiān)深踩加(jiā)速踏板(bǎn)导致速度过快引起的(de)碰撞(zhuàng)风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能(néng)量(liàng)回(huí)收制动强度(dù)选择(zé)的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了大规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇(yù)了(le)电(diàn)池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电(diàn)池供应商日本(běn)松下(xià)表示(shì)，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电(diàn)池的(de)商业化生(shēng)产时间(jiān)。这对于一直(zhí)渴望提(tí)高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是(shì)一个不小的(de)打击(jī)。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间，而其原本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主要(yào)是为了(le)提高电池性(xìng)能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年(nián)3月(yuè)）开始为特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松(sōng)下计划(huà)向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产能的20%，足(zú)够为(wèi)约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米(mǐ)。单体能量方面，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的(de)行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车(chē)设计(jì)的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来(lái)，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存(cún)在不(bù)小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极等关键技术仍制(zhì)约着其(qí)大规模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价(jià)化后，市场份广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区额才(cái)会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临(lín)技术(shù)瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内已有一(yī)批(pī)追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最(zuì)近特(tè)斯拉一(yī)直在售价上做文章(zhāng)，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了美国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等国(guó)的(de)售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航(háng)版(bǎn)上涨至31.3广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区9万元，高性(xìng)能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提(tí)价”，特(tè)斯拉(lā)中国宣布上(shàng)调(diào)全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两大车型也是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为(wèi)第二季度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特(tè)斯拉美(měi)国官网的数据显(xiǎn)示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电(diàn)动汽车车型在美国的售价(jià)。美(měi)国(guó)官网的(de)标(biāo)价显示(shì)，特(tè)斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格(gé)提(tí)高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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