6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度销量新(xīn)高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第(dì)三(sān)个月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创始人(rén)李想日(rì)前(qián)在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设定的(de)有点低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全(quán)系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的(de)交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了(le)历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗完成(chéng)注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过(guò)42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华(huá)猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均(jūn)在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压(yā)力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的(de)年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝(lán)也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市(shì)销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来爆发。

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