国(guó)产大飞机来了(le)！

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航(háng)班即将启(qǐ)航，而5月29日开始，东航C919也将在上海-成(chéng)都开启往返航(háng)班(bān)，昨晚（5月26日）已(yǐ)开放售票。

　　由于本(běn)次(cì)商业首航采取邀请(qǐng)制，也意味着大部分旅客无法现场经历(lì)中国航空史上的“历史性时刻”。不过，多位旅客均已(yǐ)预订C919 5月29日之后的航班，希望能体(tǐ)验(yàn)国(guó)产(chǎn)大(dà)飞机的魅力。

　　票价已飙升(shēng)到1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首个(gè)商业航班将于当天10：45分从上海虹桥(qiáo)机(jī)场出发，2小时(shí)25分钟后降落(luò)北京(jīng)首都机场。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，这趟深(shēn)具历史意义(yì)的商(shāng)业(yè)首航并未完全向公(gōng)众开售。早在去年12月，东航接收首架C919后不(bù)久，即举办了“首航幸运会员征集活(huó)动”，从报名的(de)会员(yuán)中(zhōng)抽取“幸运会员”。今(jīn)年5月26日，不少(shǎo)参与活动的旅客表示接(jiē)到(dào)东航客(kè)服的入(rù)选电(diàn)话，并顺利(lì)购买首航(háng)机票。

　　5月(yuè)26日(rì)，东航全面开售(shòu)C919机票。而5月(yuè)29日上海飞成都的C919航班，经(jīng)济(jì)舱价格初始定为919元，也与C919飞(fēi)机相对(duì)应(yīng)。

　　而首航(háng)次(cì)日（5月29日）的上海-成(chéng)都机(jī)票(piào)也瞬间遭“抢空”。据中证报报道，截(jié)至5月(yuè)26日晚(wǎn)21:20，该航线上各平台919元的(de)机票已经售(shòu)罄。

　　时代财经(jīng)从(cóng)社交平(píng)台上看到，5月26日晚9点(diǎn)半左右，已有(yǒu)网友晒出(chū)5月29日(rì)往返上(shàng)海-成都(dōu)的C919机票，并(bìng)激(jī)动表示，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从(cóng)事(shì)飞(fēi)机估值工(gōng)作(zuò)，也一直关注着国产大(dà)飞机(jī)的进展。不(bù)过(guò)，他(tā)既错(cuò)过了(le)首航会员(yuán)报名，也错过(guò)了抢票，只能感叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王(wáng)先生表示(shì)，“一(yī)直在东航App上(shàng)刷新，希(xī)望能购得其他(tā)旅客的退票。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王(wáng)先生终于顺(shùn)利购得5月29日当天往返(fǎn)上海-成都的(de)两(liǎng)张C919机票。“合共花了3000余元，略贵，但这是(shì)情怀啊。”王先生(shēng)告诉时代财(cái)经，因工作调(diào)动，他目前在公司(sī)已不(bù)负责航空板块业务(wù)，不过他表示，退出前的(de)最(zuì)后(hòu)一项工作是91是质数吗，95是质数吗: 24px;'>91是质数吗，95是质数吗推动所在机构与中国商飞的合作，他笑(xiào)言（这次抢到机票）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东航App上发现，目前该航线（5月29日上海-成都(dōu)）尚(shàng)有5张经济(jì)舱余票，不过(guò)票(piào)价已(yǐ)飙升到(dào)1857元。

　　不(bù)过(guò)，若不急于首航(háng)的这两天(tiān)，旅客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至(zhì)6月30日(rì)，东航C919每天均会(huì)在上(shàng)海虹(hóng)桥机场与成都(dōu)双流机(jī)场之间(jiān)往返，出发时间也较为固定(dìng)，上海-成(chéng)都为(wèi)每(měi)天(tiān)8:10分出发，成(chéng)都-上海(hǎi)则(zé)每(měi)天12:30分出发。票价方面(miàn)，除节(jié)假日外，经济舱大(dà)部分为940元（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是(shì)一位航空爱好者，经常在社交(jiāo)平(píng)台上转发极光、航(háng)空、航天等内(nèi)容(róng)。5月26日，她在(zài)售票App上确认(rèn)了C919航班信息后，购(gòu)买(mǎi)了6月2日(rì)-4日(rì)上海-成都(dōu)的往返机(jī)票。

　　“一直(zhí)和飞机结缘，这次搭乘(chéng)C919去程公务舱花了(le)1600块，返程经济舱花了1000多(duō)块，想（公务舱(cāng)、经济(jì)舱(cāng)）都体验一(yī)下，”小紫告诉(sù)时代(dài)财经(jīng)。恰逢周末，她认为票价尚算合(hé)理，此(cǐ)前(qián)她就曾期待7月能买到一(yī)张“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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