随着2022年财报(bào)季的过(guò)去，车(chē)企高管薪酬再一次(cì)成(chéng)为业内关注的热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均已公布(bù)高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的金(jīn)额领(lǐng)跑众多上(shàng)市车企。理想汽车(chē)的一名高管更是成功破(pò)亿，堪(kān)称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。造车(chē)新(xīn)势力之(zhī)外，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企(qǐ)高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪资榜

　　理(lǐ)想汽车(chē)2022年董事(shì)酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目(mù)前已披(pī)露(lù)数据(jù)的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等(děng)为203万元、退休金(jīn)计划(huà)供款13.9万元、股(gǔ)份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠两天内抛(pāo)售(shòu)100万股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额(é)超(chāo)9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年(nián)的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新(xīn)势力(lì)中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报(bào)显示，董事长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比(bǐ)大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在(zài)港交所主板(bǎn)挂牌上市。销(xiāo)量方面(miàn)也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试图通过人(rén)事变动和架构调整(zhěng)稳住销量。开源节流的背景下，管理层对自己的要求也更(gèng)严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车(chē)新势力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬(chóu)前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独一档的存(cún)在，接(jiē)下来车企前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪(dí)的909万和华晨中国(guó)的(de)603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公(gōng)司董事(shì)长，但其(qí)薪酬(chóu)在(zài)管理层(céng)中仅排(pái)第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的三位(wèi)分别是(shì)执行副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉(lián)玉波(bō)以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前(qián)报酬总额为614.7万(wàn)元(yuán)，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级(jí)副总裁何志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比(bǐ)亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全球新能(néng)源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达(dá)到166亿元(yuán)，超过(guò)了上(shàng)汽(qì)集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三(sān)的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元(yuán)、总(zǒng)经理穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事长(zhǎng)赵(zhào)国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前(qián)三(sān)位高管薪酬(chóu)均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车年报显示，报告期内董事、监事(shì)、高(gāo)级(jí)管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董事(shì)景柱从公司(sī)获得的(de)税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司获(huò)得的税前(qián)报酬化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年(nián)报。

　　江淮(huái)汽(qì)车(chē)高管收入也(yě)大(dà)多在50万-100万(wàn)元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车企(qǐ)仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球(qiú)，会发(fā)现薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么难(nán)。

　　通用(yòng)汽(qì)车提(tí)交给美(měi)国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约(yuē)合人(rén)民(mín)币(bì)2亿元），连(lián)续第八(bā)年(nián)成为(wèi)底特律三(sān)大汽(qì)车(chē)制造商（福(fú)特汽(qì)车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特(tè)律(lǜ)另外两家汽(qì)车(chē)制造(zào)商的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报(bào)道，早(zǎo)在(zài)2018年，马(mǎ)斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯(sī)克支付任何(hé)工资(zī)和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若马斯(sī)克(kè)领导(dǎo)特斯(sī)拉达到了董事会制定的(de)市值和业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿美(měi)元的(de)股(gǔ)票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特(tè)斯(sī)拉的市(shì)值和业绩直(zhí)接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马斯(sī)克的主(zhǔ)要收入为(wèi)股票期(qī)权激励，后者目(mù)前尚未公布。但这并不(bù)妨碍(ài)他是(shì)全(quán)球(qiú)首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准