金(jīn)融界5月12日(rì)消(xiāo)息(xī) 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管(guǎn)理总局(jú)网站显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条(tiáo)例实施办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督管理总局备(bèi)案(àn)了召回(huí)计划。自2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(li女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌àng)。

　　对于(yú)此次大规模召(zhào)回的原因，特斯(sī)拉给出的解释是(shì)，本次召回(huí)范围内(nèi)的车(chē)辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板的情况可(kě)能没有提供足够提醒。以上因素叠加可(kě)能增加(jiā)长时(shí)间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的(de)风险，存在安全(quán)隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降低(dī)因长时间深(shēn)踩加速(sù)踏板导致速度过(guò)快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强(qiáng)度(dù)选择的车辆上，提供选项以允许(x女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌ǔ)驾驶员选择能量回收制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收(shōu)制动策(cè)略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇(yù)了电(diàn)池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的(de)电池供(gōng)应商日本松下表(biǎo)示，将推迟(chí)特斯(sī)拉4680电(diàn)池的(de)商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑是(shì)一个不(bù)小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间(jiān)，而(ér)其原本计(jì)划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产时(shí)间之(zhī)所以被(bèi)推(tuī)迟一年(nián)，主(zhǔ)要是为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特斯拉量(liàng)产4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下计划在(zài)日本(běn)和歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资(zī)800亿日元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材(cái)料(liào)和汽车设计(jì)的改进，将使续航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生产成本(běn)下(xià)降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大(dà)圆柱电(diàn)池(chí)仍存在不(bù)小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干(gàn)发电(diàn)极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需要(yào)待材料和工艺平(píng)价化后，市场份额才会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量(liàng)产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国(guó)内已有一(yī)批(pī)追逐者。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积极(jí)跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉(lā)率先上调了美(měi)国(guó)、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元，高(gāo)性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特(tè)斯(sī)拉又一(yī)次(cì)“逆势提价(jià)”，特(tè)斯拉中国(guó)宣布上调(diào)全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大(dà)车型(xíng)也(yě)是特(tè)斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计交付(fù)日期为(wèi)第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司周四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动汽车车型在美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特(tè)斯拉(lā)将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美(měi)元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格(gé)提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了108490美元(yuán)。

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