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林心如生肖,林心如生肖属什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于(yú)北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空(kōng)3分钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生爆(bào)炸(zhà),航天器未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称(chēng),首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了(le)一场烟花(huā)。不(bù)过至(zhì)少那一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人(rén)类历(lì)史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射失败(bài),但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大(dà)事,因为这是(shì)人类历(lì)史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上(shàng)与(yǔ)我国第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美国(guó)“土星五号(hào)”火箭,它高约(yuē)111米,可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨道(dào),并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道(dào)。

  据美(měi)国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇(piān)文章预测:“假设(shè)发射成功(gōng),那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能(néng)力,天(tiān)体物理学(xué)任(rèn)务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领(lǐng)域(yù)的太(tài)空(kōng)任(rèn)务一(yī)直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格限制,而(ér)20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此外马斯(sī)克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当低,一旦相关(guān)试验取得成功,将启动规模化生产,以每年(nián)建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星,实现从21世(shì)纪(jì)20年代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

  不(bù)过一向高(gāo)调(diào)的马斯克(kè)也说过(guò),其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样,只(zhǐ)有 50%。就(jiù)在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒,因为助推(tuī)器(qì)加(jiā)压系统出现问题(tí)因而延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低,“只要不炸毁(huǐ)发射台,那(nà)么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发(fā)生了(le)非(fēi)计划性解体(tǐ),但(dàn)如果(guǒ)从(cóng)上述定义看,本次首发好像也不能完(wán)全(quán)算失(shī)败(bài)。发(fā)射结束后(hòu),团队(duì)表示将(jiāng)继续审查数据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺(hè),直言此次任务为几个月后的(de)下(xià)一次(cì)测(cè)试发射(shè)吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全(quán)失败(bài),马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投手法(fǎ)做航天

  航天是一门风(fēng)投(tóu),马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

  爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō),它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数代原型机,其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计(jì),如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力(lì)就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5%都算是不错的了,所以业(yè)界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值(zhí)提升(shēng),更多投资进来试(shì)更大的事。”

林心如生肖,林心如生肖属什么  更(gèng)大的事是指什么呢?最广为人知(zhī)的就是(shì)马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前,马(mǎ)斯克(kè)就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船(chuán)去(qù)火星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看来(lái),现实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大(dà)差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观(guān),目前太空旅行的价格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元不等;据预测(cè)到(dào)2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除此之(zhī)外,马斯(sī)克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全球的(de)卫星网(wǎng)络,为全球用户提供宽带服务(wù),后来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球(qiú)轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言(yán)之,马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫(wèi)星,成为美(měi)国最(zuì)大的商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空(kōng)航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司(sī),成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器,美国(guó)将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月(yuè),在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元,甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)每次发射(shè)费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的(de)事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还(hái)有其(qí)背后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资,投(tóu)资者是沙(shā)特(tè)投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司,此轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮,融资总(zǒng)额(é)高(gāo)达(dá)98亿美(měi)元。在本轮(lún)投(tóu)资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做航天

  这是在(zài)为(wèi)什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在(zài)《从(cóng)地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》,登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面;59年后,美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗(luó)11号登(dēn林心如生肖,林心如生肖属什么g)月成(chéng)功。

  回顾历(lì)史,每一(yī)次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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