近日，外媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 12教师一年的工作日有多少天，一年有多少周5与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色(sè)路测车(chē)几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新款(kuǎn)Duke的(de)路(lù)测(cè)已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车(chē)头大灯造(zào)型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇(yáo)臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的(de)设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测(cè)车中(zhōng)出现(xiàn)过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也(yě)侧面证(zhèng)实了(le)Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列将陆续(xù)迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是(shì)共享车(chē)架(jià)的，因(yīn)此(cǐ)新的街车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间(jiān)问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车的大灯更(gèng)换了造型，变得更加立(lì)体(tǐ)，并且车灯的轮廓也(yě)发(fā)生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体(tǐ)高度相较于现售款有(yǒu)所(suǒ)提(tí)高。下面这(zhè)张(zhāng)图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持(chí)产品活力是(shì)明智的(de)。从目(mù)前来看(kàn)，新RC390在整体表(biǎo)现上(shàng)是变化明显的(de)，除(chú)了相貌大改(gǎi)，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏(zòu)来推测(cè)，今(jīn)年很可能迎(yíng)来新的39教师一年的工作日有多少天，一年有多少周0 Duke。

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