近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶，接亲(qīn)车变事(shì)故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)相关负责人，对(duì)方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核(hé)实，这是去年十一(yī)期间的事情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出(chū)事(shì)”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术一直非常(cháng)重(zhòng)视。董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能(néng)源汽车并非(fēi)下一(yī)个汽(qì)车时代，智(zhì)能汽车才(cái)是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术(shù)架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇(yáo)」的加持(chí)下，未(wèi)来新(xīn)车(chē)型研(yán)发周(zhōu)期将缩短20％，基(jī)于(yú)架构部分的(de)零(líng)部(bù)件通用化(huà)率最高可达(dá)80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发(fā)效(xiào)率提升30％，车型适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季(jì)度财报电话会上表(biǎo)示：今后一段时间(jiān)，小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在(zài)保(bǎo)持(chí)性(xìng)能的同(tóng)时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系(xì)统）约25％的成本(b感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜ěn)下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏汽车将(jiāng)从软硬(yìn感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜g)件整(zhěng)体销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动(dòng)驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发(fā)方面(miàn)的投入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(p感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜éng)在广东省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五(wǔ)年持(chí)续进(jìn)行高(gāo)强(qiáng)度的研发投入，每年(nián)的研发(fā)投入(rù)都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出(chū)全(quán)自动(dòng)驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智能驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动(dòng)辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻(fān)在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步(bù)判(pàn)断(duàn)为(wèi)车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有(yǒu)保持对(duì)车(chē)辆前(qián)方环境的观察并(bìng)及时(shí)接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通(tōng)事故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生(shēng)人员(yuán)伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处(chù)理。将全力配合相关(guān)部门进行事(shì)故调查，持(chí)续跟进(jìn)后续结果(guǒ)，并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左右，下地(dì)库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员(yuán)表示：车主(zhǔ)下地库(kù)时超速(sù)，车速达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地面没(méi)有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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