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　　中共中央政治局上月(yuè)末召开会议(yì)，提出(chū)加快推进(jìn)充电(diàn)桩等设(shè)施建设。国常会(huì)近日强调，要聚(jù)焦(jiāo)制(zhì)约新能源(yuán)汽(qì)车下乡(xiāng)的(de)突(tū)出瓶颈，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数据显(xiǎn)示(shì)，4月公共充(chōng)电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增(zēng)加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟内成(chéng)员单位(wèi)总计(jì)上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万台(tái)。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试生产的(de)英(yīng)可瑞最近三个交易日(rì)股价累计(jì)最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通(tōng)合(hé)科技(jì)4月25日(rì)迄今股价累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累计最(zuì)大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人4月24日(rì)研(yán)报(bào)表示，预计2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合(hé)增速51%。高压快充+大电流(liú)水(shuǐ)冷(lěng)技(jì)术带动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪/线等核心零(líng)部(bù)件价值(zhí)量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证(zhèng)券袁(yuán)健聪等人(rén)5月10日研报(bào)指出，受(shòu)益于(yú)充电桩建设加速及大(dà)功(gōng)率(lǜ)趋势(shì)，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在(zài)充电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而(ér)提升充电模块的(de)需求(qiú)量。从(cóng)盈利角度看(kàn)，目(mù)前充电模块单W价格已趋(qū)于稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电模(mó)块是(shì)直流充电桩最核(hé)心(xīn)的部件，直(zhí)接影(yǐng)响充电效率和充电安更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思全，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看(kàn)，中信证券袁健聪等人在2月13日的研(yán)报中指出，在直流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成中，充电模块成本(běn)占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计(jì)到(dào)2025年(nián)中国充电(diàn)模块市(shì)场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电模块(kuài)均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充(chōng)电模块为核心的零(líng)部件(jiàn)生产制造，代(dài)表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看(kàn)，上(shàng)游是生产设备零部件，充(chōng)电模块应用于(yú)直流(liú)充电设备；中(zhōng)游是充电桩及其他充(chōng)电设(shè)备生产商(shāng)，包括直流充电设备生产商和交流充电(diàn)设备(bèi)生产商(shāng)；下游是运营(yíng)服务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车(chē)厂商及(jí)配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报(bào)中表示，由于充电模块的生产技术要(yào)求较(jiào)高且具备(bèi)通信要求，目前主要以具备(bèi)一定技(jì)术积累(lèi)的(de)充电(diàn)模(mó)块供应(yīng)商（英飞源、华为(wèi)、中兴(xīng)等电力电(diàn)源(yuán)或(huò)通讯电源企业）生(shēng)产，但(dàn)随着(zhe)充电模块(kuài)价格逐渐下降(jiàng)，叠(dié)加大(dà)功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平(píng)台化(huà)的发(fā)展(zhǎn)趋势，充电桩厂商(shāng)逐步(bù)进入充电(diàn)模块生产环(huán)节(jié)，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下(xià)子(zi)公司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电(diàn)模块市占率前五的(de)企业(yè)包括(kuò)英(yīng)飞源(yuán)、特来电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在(zài)充电(diàn)模块(kuài)领域(yù)有所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格米(mǐ)特等(děng)，具体(tǐ)如(rú)下：

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