金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会(huì)统(tǒng)计口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘用车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力(lì)车(chē)企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势(shì)力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆(liàng学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营(yíng)质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出过(guò)度(dù)期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效(xiào)益(yì)不比当年(nián)，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆(liàng)左右的(de)库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个(gè)行(xíng)业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规定(dìng)能(néng)延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于(yú)实(shí)施汽(qì)车国六(liù)排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c)围(wéi)全面实施国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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