金(jīn)融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召(zhào)回(huí)110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网(wǎng)站显示(shì)，日前(qián)，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例实(shí)施办法(fǎ)》的要求，向国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局备(bèi)案了召回计(jì)划。自(zì)2023年(nián)5月29日起，召回(huí)生(shēng)产日期在(zài)2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释(shì)是(shì)，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度(dù)阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译踩下加速踏板的情况可能没有提(tí)供足(zú)够提(tí)醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时(shí)间(jiān)误踩加速踏(tà)板的概率(lǜ)，可(kě)能增加(jiā)碰(pèng)撞(zhuàng)的风(fēng)险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开发(fā)的功能(néng)，以降低因长(zhǎng)时间(jiān)深踩加速(sù)踏板导致速度过快(kuài)引起的碰撞风(fēng阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译)险。

　　功能包(bāo)括：（1）在(zài)不具备能量回(huí)收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的车(chē)辆(liàng)上，提供选项以允许驾(jià)驶员选择能(néng)量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能(néng)量回收(shōu)制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召回之外，特斯(sī)拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间(jiān)周三，特斯拉的电(diàn)池供(gōng)应商日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时间(jiān)。这对于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的(de)量(liàng)产时间推迟(chí)至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所(suǒ)以被推(tuī)迟一年(nián)，主要是为了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月(yuè)曾宣布(bù)将在2023财(cái)年（2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松下计(jì)划在日本和歌山(shān)工厂新建两(liǎng)条(tiáo)生产线。松下计(jì)划向该工(gōng)厂投资(zī)800亿日(rì)元，预(yù)计(jì)年产能为(wèi)10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的(de)20%，足够为约15万(wàn)辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高(gāo)度(dù)80毫(háo)米。单体(tǐ)能(néng)量(liàng)方面，阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译特(tè)斯(sī)拉(lā)宣(xuān)称4680电池是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池材料(liào)和(hé)汽车设计的改进，将(jiāng)使续(xù)航里程净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需要(yào)待材(cái)料和工艺平价化后，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克(kè)电池、国(guó)轩高科(kē)等电池厂(chǎng)商都在积极跟(gēn)进包括4680在内的(de)46系(xì)列(liè)大圆柱电(diàn)池(chí)，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉(lā)率(lǜ)先上调了(le)美国、日本以及加拿大等(děng)国(guó)的(de)售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高性(xìng)能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先(xiān)上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯(sī)拉中国宣布(bù)上(shàng)调(diào)全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车(chē)型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计交付日(rì)期(qī)为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显示(shì)，特斯拉(lā)公(gōng)司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电(diàn)动汽(qì)车车(chē)型在美国(guó)的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型(xíng)的价格(gé)提高(gāo)了(le)1000美(měi)元，而所有Model Y车型(xíng)的(de)价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美元。

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