金融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额(é)看，4月主流(liú)自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝对主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增(zēng)6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上(shàng)透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化(huà)。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环(huán)保部门能不能(néng)适(shì)当延期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半(bà为什么家人的核酸检测都出来了,我的还没有出来，和家人一起做的核酸检测为什么我的没出结果n)年销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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