“我请你吃榴莲！”正成为一些网(wǎng)友们(men)的(de)口头(tóu)禅(chán)。的确(què)，四月初身价在每(měi)公斤百元(yuán)的榴莲(lián)，“五(wǔ)一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴(liú)莲的价格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上下(xià)，仅需(xū)百元(yuán)左右(yòu)即有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价(jià)格为何“一(yī)路向下”？这要从供需两端的情况说(shuō)起。星图金融研究(jiū)院消(xiāo)费金融研究中(zhōng)心主任(rèn)、高级研究员付一夫在接受国际商报记者(zhě)采访时(shí)表示，果蔬价格受供给(gěi)端影响较为(wèi)明显。一方面，越(yuè)南(nán)、泰(tài)国、马来西亚对华出口量增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国海(hǎi)南(nán)自产榴莲的供给量也在增加(jiā)。“菲律宾等(děng)地也加入了供给大军(jūn)，可以说中国(guó)市场上的(de)榴莲供(gōng)给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全球出口新鲜榴(liú)莲(lián)最多(duō)的国家(jiā)。泰(tài)国榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到中国的时间大(dà)大缩(suō)短。以前通过海运(yùn)需要大约7天时(sh我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门'>我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门í)间、公路运(yùn)输(shū)大约5天，自从有了(le)中老铁路，榴莲从泰国运到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看(kàn)，价格(gé)敏感型消费者可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫(fū)说(shuō)，因(yīn)季节(jié)因(yīn)素，上市水果(guǒ)品种较(jiào)多，消费者选择面(miàn)较广；对于糖(táng)分敏感型消费(fèi)者而(ér)言，榴莲未(wèi)见得(dé)是最(zuì)佳选择。因(yīn)而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或者说(shuō)需求尚未明(míng)显扩张，价格(gé)自然(rán)下跌。

　　“从(cóng)市(shì)场(chǎng)、商业层面因(yīn)素而(ér)言，水果(guǒ)商(shāng)也会(huì)加力(lì)促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高(gāo)品质榴莲(lián)的(de)价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短(duǎn)期(qī)内(nèi)榴莲价格(gé)或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难(nán)作定论。“因(yīn)物流、人力成(chéng)本的浮动(dòng)性变(biàn)化(huà)，榴莲价格也(yě)会(huì)随之波动；伴随(suí)需(xū)求增加（因价格(gé)下降(jiàng)），榴莲价格是否止(zhǐ)跌(diē)回升也(yě)有待(dài)观察。”

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