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城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字

城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太(tài)空探索技术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭于(yú)北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射(shè),升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元,折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之(zhī),马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻,我们(men)都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败(bài),但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的大事,因为(wèi)这是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米,由(yóu)底部70米(mǐ)高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨(guǐ)道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷(hé)运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文(wén)章预测:“假(jiǎ)设发射(shè)成功,那么(me)星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我(wǒ)们的太(tài)空(kōng)能力,天体物理学任务的制(zhì)定过程将发生(shēng)质(zhì)的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域的太(tài)空任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能的严格限(xiàn)制(zhì),而(ér)20年来发(fā)射工具(jù)变化不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当低城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字,一旦相关(guān)试验取得成功,将启(qǐ)动(dòng)规模(mó)化生产,以每(měi)年(nián)建造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到(dào)火星(xīng),实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟(yān)花”并非完(wán)全失(shī)败(bài),马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过(guò)一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也(yě)说过,其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次(cì)试(shì)飞发射前约(yuē)40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射(shè)台,那(nà)么我想我会认为这是成(chéng)功的。

  “星舰”升空后不久发生了(le)非(fēi)计划性解(jiě)体(tǐ),但如果从上述定义看,本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后,团队表示将继续(xù)审查数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞行(xíng)测(cè)试。同时(shí),马斯(sī)克(kè)发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺,直言此(cǐ)次任务(wù)为(wèi)几个(gè)月后(hòu)的(de)下一次测试(shì)发射(shè)吸取了教(jiào)训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟(yān)花(huā)”并非(fēi)完全失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航(háng)天

  航(háng)天是一门(mén)风投,马斯克深谙其(qí)道(dào)

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型(xíng)机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

  风云学会副城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字会长陈经在文章(zhāng)中指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的(de)核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5%都算是不错的(de城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字)了,所以业界对项目失(shī)败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统(tǒng)做法,SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升(shēng),更多投资进(jìn)来试更大的事。”

  更大的事(shì)是(shì)指什(shén)么(me)呢?最(zuì)广为人(rén)知的就(jiù)是马斯(sī)克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早在十几年(nián)前,马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的(de)豪言(yán)壮语,人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星,2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计(jì)划。

  目前看(kàn)来,现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块(kuài)的钱(qián)景相当可观,目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不等;据(jù)预测(cè)到2030年,全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络(luò),为全(quán)球用户提供宽带(dài)服务,后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示(shì),到 2020 年 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道上(shàng)大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的(de)商业卫星发射商之一(yī)。

  星舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家(jiā)航(háng)空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被(bèi)要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆(lù)器,美国将在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主要原因(yīn),在于其运输量大(dà)和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设(shè)计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了(le)点(diǎn),所(suǒ)以(yǐ)你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这(zhè)样一天就(jiù)可(kě)以发射3次(cì),“超重”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美元,甚(shèn)至最少(shǎo)可(kě)能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参(cān)考的(de)数据(jù)是(shì),美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平(píng)均每(měi)次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿(yì)美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万(wàn)美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事(shì)业,支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资,投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投资公司,此(cǐ)轮融(róng)资数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún),融资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本(běn)轮投资(zī)过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业(yè)之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  这(zhè)是在为(wèi)什(shén)么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了(le)发射(shè)炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开(kāi)山(shān)之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》,登月的幻想变成了画面(miàn);59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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