金融界(jiè)4月22日消(xiāo)息，经济数据超预期(qī)提振，原油收盘(pán)走高。但本周由(yóu)于对经济前景的担忧加(jiā)剧需求担忧，原油期货五周来首次(cì)录得(dé)周下跌(diē)。

　　纽约商(shāng)品交易所6月交割的西德克萨(sà)斯中质原(yuán)油上(shàng)涨50美分，收于每桶(tǒng)77.87美元涨(zhǎng)幅近0.7％，美国(guó)基准近月原油期货本周累计下跌5.5％。ICE欧(ōu)洲期(qī)货(huò)交(jiāo)易所(suǒ)6月(yuè)全球基准布伦特(tè)原油(yóu)价格(gé)上涨56美分，至每桶81.66美(měi)元(yuán)，涨幅0.7％，本(běn)周累计下跌5.4％。

　　在纽约(yuē)商交所(suǒ)，5月汽油价(jià)格上涨0.6％至每加仑2.60美元，本周累计下跌(diē)8.3％；5月(yuè)取(qǔ)暖油(yóu)价格下跌近(jìn)0.3％至每加(jiā)仑2.49美(měi)元，本周累计下跌5.7％。5月天然气价格下跌0.7％至每百万英热单位2.23美(měi)元(yuán)，周涨幅为5.6％。

　　周四，西德克萨斯中质原油和(hé)布伦特原油双双(shuāng)创(chuàng)下(xià)本月最低收(shōu)盘价，回(huí)吐了4月初的大部分涨(zhǎng)幅，此前(qián)沙特及其(qí)OPEC+盟友宣(xuān)布(bù)，将从5月开(kāi)始(shǐ)至年底减产约115万桶(tǒng)/日，而俄罗斯则表示，将把每天减(jiǎn)产50万桶(tǒng)的计划延长至(zhì)年底。

　　sevensreport Research的分析师(shī)在周五的简报中写道，周四(sì)，对消费者需求(qiú)与"不断(duàn)恶化的经(jīng)济背景(jǐng)和仍持(chí)鹰派(pài)立场"的(de)美联储联系在一起的(de)担忧有所(suǒ)加剧。

　　他们(men)表示(shì)，“本周美国几家大公司发布的业(yè)绩(jì)和预期(qī)都(dōu)不佳，而美国(guó)周四公布(bù)的经济数据也不乐观(guān)”，因此“没有真正积极的(de)理由介入并捍卫4月份西德克萨斯中质原(yuán)油每桶79美元(yuán)的关(guān)键技术支撑位”。

　　总体而言，分析师(shī)表示，对(duì)美(měi)联(lián)储和其他主(zhǔ)要央行持清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王(chí)续收紧(jǐn)货币政策引(yǐn)发全球经济急剧(jù)放缓(huǎn)的担(dān)忧，是本周油价下跌的部分原因。这些因素抵消了此前(qián)对中国经济(jì)复苏的乐观情绪(xù)，此前中国在2022年底取消(xiāo)了严(yán)格的COVID-19控制措施。

　　德(dé)国商(shāng)业银行（Commerzbank）大宗商品分(fēn)析(xī)师卡斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的一份报告中说，除(chú)了对中国需求的怀疑之外，有报道称，尽管受(shòu)到制裁(cái)和禁运(yùn)，俄(é)罗斯的原油运输仍在继续，这也(yě)给(gěi)油价带(dài)来了压力。

　　路(lù)透社周四报道称，4月份俄罗斯(sī)西部港(gǎng)口的石油装载量有望达到2019年以来的最高水平，每(měi)天(tiān)超过240万桶。

　　俄(é)罗斯还(hái)表(biǎo)示(shì)，俄罗斯总统普京(jīng)与王(wáng)储、沙特阿拉伯部(bù)长会议主席穆罕默(mò)德(dé)·本(běn)·萨勒曼(màn)·沙(shā)特进(jìn)行了电话交谈，重点是扩(kuò)大“在贸易(yì)、经济(jì)、投资和能源(yuán)领(lǐng)域(yù)的互利关系(xì)”。

　　"短期内(nèi)，在西方工业化国家(jiā)经济前景好(hǎo)坏参半的(de)背景下，定向阶段可能会持(chí)续下去:毕竟，市场（仍(réng)然(rán)）供应充足，" Fritsch写道。

　　“然而，在我们(men)看(kàn)来，市(shì)场在(zài)中期(qī)过于(yú)自满:当(dāng)沙特阿拉伯(bó)和其(qí)他一些欧(ōu)佩克国家(jiā)的(de)产(chǎn)量从5月份开始(shǐ)缩减时(shí)，市(shì)场将(jiāng)再次出现明显的供应(yīng)不足，”他(tā)说。他(tā)说，2023年下半年的每日石油供应可能比需(xū)求(qiú)少清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王200万桶左右，这(zhè)意味(wèi)着刚(gāng)刚恢(huī)复到“正(zhèng)常”水平的发达国家商业(yè)库存可(kě)能会(huì)再次(cì)下降。

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