5月12日晚间，江铃汽车公告宣布(bù)，公司在(zài)2021年5月即公开(kāi)挂(guà)牌(pái)的江铃(líng)重型汽车有限公司(sī)（江(jiāng)铃(líng)重汽）100％股权(quán)转让交易终止，而此前约定(dìng)的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽(qì)是(shì)江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价(jià)格接手的资(zī)产(chǎn)，不过(guò)原计划在(zài)重卡行业“大展(zhǎn)拳(quán)脚”的(de)江铃汽车却因此背上了包(bāo)袱(fú)。江铃重汽(qì)在8年间亏损额度超过(guò)20亿元(yuán)。而且江铃汽车此(cǐ)前为转(zhuǎn)让铺路，还曾现(xiàn)金为(wèi)江铃重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易(yì)终止，也意味着(zhe)江铃汽车前后(hòu)耗了两年的(de)“瘦身(shēn)”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未在约定(dìng)时间完(wán)成

　　这笔交易要(yào)追(zhuī)溯到两(liǎng)年(nián)前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市(shì)场公开挂牌方(fāng)式，出售全(quán)资子(zi)公司江铃(líng)重汽100％的(de)股权。

　　当时(shí)，江铃重(zhòng)汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在(zài)全球生产销(xiāo)售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在(zài)2018-2020年(nián)经审计合并报表净(jìng)利润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓。上(shàng)述(shù)股(gǔ)权挂(guà)牌(pái)公告(gào)期(qī)于2021年(nián)8月9日(rì)期限届满，交易股权(quán)出售征(zhēng)集(jí)到一名意向受(shòu)让方，符合上述要求的沃(wò)尔沃卡(kǎ)车(chē)成(chéng)了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔沃(wò)卡(kǎ)车也按照(zhào)相(xiāng)关交易(yì)规则支付了(le)保证金。2021年(nián)8月23日(rì)，双方经协(xié)商一致(zhì)，就出售交(jiāo)易股(gǔ)权签署了《关(guān)于江铃(líng)重型(xíng)汽车有限(xiàn)公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目标股权支付的(de)基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿(yì)元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃(líng)汽车5月12日公(gōng)告称，该笔交易(yì)需要获得国资管理有权单位的批(pī)准(zhǔn)，但由于交易所(suǒ)需的政(zhèng)府审(shěn)批事(shì)项(xiàng)未能在约定的时(shí)间内完成，项目双方经协商一致，同意(yì)终止交易。

　　这笔交易前后耗(hào)时长达2年之久(jiǔ)，但(dàn)最(zuì)终仍以(yǐ)失败告终。需要(yào)提及的是，江铃(líng)重汽(qì)命(mìng)运颇为坎坷，此(cǐ)次交易已经(jīng)是其历(lì)史(shǐ)上第三次转(zhuǎn)手(shǒu)。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身是山西省汽车工业(yè)集(jí)团。作为一(yī)家老牌国(guó)营企业，该公(gōng)司(sī)主要(yào)组装生产(chǎn)重型卡车与货车，但由于经(jīng)营不(bù)善陷入发展困境，在2007年第一次被(bèi)重组(zǔ)。中国兵器(qì)装(zhuāng)备(bèi)集(jí)团及中国(guó)长(zhǎng)安汽车(chē)集团(tuán)有限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安(ān)重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但(dàn)最终太(tài)原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年的总销(xiāo)吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗量为439辆。到(dào)2012年(nián)第(dì)一(yī)季度，太原重汽(qì)的(de)净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却对太(tài)原重汽产生了兴(xīng)趣，该(gāi)公司在(zài)2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长(zhǎng)安(ān)手中接手太原长安(ān)重(zhòng)汽的全部(bù)股权，并(bìng)于2013年1月将其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡领域的(de)意图是实(shí)现商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最终将建成年(nián)产(chǎn)10万辆重型载货车(chē)、10万台发动机的(de)大型重(zhòng)卡企业，达(dá)产后(hòu)主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对(duì)重卡市场和客(kè)户洞察不足，经营状况并(bìng)不尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时(shí)期东风公司、中(zhōng)国重汽、一(yī)汽解放等头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披露有关江(jiāng)铃重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量(liàng)严(yán)重拖后(hòu)腿，江铃重汽(qì)俨然成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据(jù)显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务(wù)累计(jì)亏(kuī)损超(chāo)20.33亿元(yuán)。其中(zhōng)，2020年亏(kuī)损(sǔn)最(zuì)为严重，超5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的状态(tài)。因此，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了所有的产销工作。

　　值得一(yī)提的(de)是，在2021年(nián)初，江铃汽车还对江(jiāng)铃重汽(qì)进(jìn)行了11.42亿(yì)元的现金增资。这一举(jǔ)动的主要目的(de)是降低江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)的资产负债率，便(biàn)于吸(xī)引外部投资进(jìn)入，利(lì)于(yú)江铃重汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地(dì)主家”也(yě)没余粮

　　实(shí)际(jì)上(shàng)，江铃(líng)汽车(chē)自(zì)身近年来(lái)日子也不(bù)太好过。

　　从(cóng)2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三年内，其(qí)实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在(zài)2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政(zhèng)府扶持资金就达(dá)到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当年的(de)净利润。而扣除非经常性损益后，江(jiāng)铃汽车在这两年的(de)扣非归母净(jìng)利润分别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽(qì)车在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年(nián)一(yī)季(jì)度(dù)，这一(yī)科目仍(réng)未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年一季度(dù)，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)营收为75.26亿元，较上年同期(qī)上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期(qī)下(xià)降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这一“包袱”仍(réng)然背在江铃汽车(chē)肩上(shàng)。而江铃汽车(chē)此次也表示(shì)，江铃重汽已暂(zàn)停生产和(hé)销售，当(dāng)前主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未(wèi)来公司仍(réng)将继续积极推进江铃重汽的(de)重(zhòng)组工作，”江铃(líng)汽车方面称。

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