6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽(qì)车(chē)整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一(yī)定程度(dù)上说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是(shì)强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第三(sān)个(gè)月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付(fù)量(liàng)，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量(liàng)，因(yīn)为年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月(yuè)销4万(wàn)还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污跑(pǎo)汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销(xiāo)爆(bào)款。如(rú)果真如他(tā)所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型(xíng)上市窜天猴什么意思网络，窜天猴什么意思污，消费者持币(bì)观望(wàng)的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月(yuè)份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表现或(huò)比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌们(men)继续(xù)稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一(yī)次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登(dēng)记的(de)个(gè)人消(xiāo)费者，均(jūn)可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了(le)“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型(xíng)均在(zài)市(shì)场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启交(jiāo)付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模(mó)发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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